Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы
Здравствуйте! У меня возникла такая проблема: на автомобиле лада приора при включенном кондиционере при наборе оборотов машина глохнет. Подскажите в чем может быть причина?
Так я же и написал, что мимо голов, прямо в потолок и так,что бы мимо датчика ,очень тонкая настройка, но зато когда угадаешь, всё нормально ни какой простуды нет, поток даже ни сколько не чувствуется лицом.А вот когда на лобовое поток направлен, его направление уже ни как не отрегулируешь и как раз ощущается на лице прохлада,что нежелательно.И вниз холод всегда опустится сам, поэтому нет смысла дуть на ноги.
Ну тут каждому своё конечно.
эдиус, холодный воздух не опускается вниз, он наоборот поднимается снизу вверх.
Это горячий воздух подымается вверх, холодный опускается вниз, так же как и жидкость при нагревании/охлаждении, закон физики.
Направляя холодный воздух вверх и обеспечивается равномерное охлаждение салона.Зимой всё наоборот,нужно греть снизу, вверх тёплый воздух сам подымется.Иначе бы не работали системы отопления с естественной циркуляцией к примеру, если бы было наоборот.Это не я придумал. А почему так происходит, всё объяснимо. Холодный воздух(жидкость) плотнее, чем горячий, следовательно тяжелее и опускается вниз, по отношению к тёплому.Точно так же нагретый воздух(жидкость) расширяется,становится легче и подымается вверх, относительно более холодного,вот и получается естественное перемешивание воздуха или жидкости при нагреве или охлаждении(если правильно подавать или правильно разместить нагреватель\охладитель).
По этой же причине в сумку холодильник к примеру правильнее ложить лёд сверху,а не на дно, вниз он и так опустится и будет равномерное охлаждение по всей высоте, а если положить на дно,то сверху будет более тёплый воздух,а снизу холодная прослойка,потому,что холодный воздух вверх не подымется.
Ну и несколько вопросов, почему в системах отопления подачу подают вверх радиатора, а не вниз?Почему квартирные кондиционеры располагают под потолком?А нагревательные тэны наоборот снизу бака(котла)?
Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от gvsp
У меня воздух не опускается. И даже при обдуве ног в ботинках жарко. Часто вожу в машине шлёпанцы для переобувания.
Конечно естественное перемешивание происходит очень медленно, поэтому если ноги горят,есть смысл часть воздуха направить в ноги, тут всё индивидуально.У меня как то ноги терпимее к жаре, поэтому всё вверх.Я же и говорю, тут каждому своё, я лишь описал свой метод получения комфорта, понятно, что он не может подойти всем.Но с физической точки зрения , правильнее подавать холодный воздух сверху, в идеале дефлекторы на лето надо иметь в потолке, тогда холодный воздух дул бы вниз и к этому прибавлялось бы его естественное падение вниз и он бы быстро доходил до пола, атак конечно он дует вверх, потом ему приходится падать вниз, но этому мешает этот же самый поток направленный вверх, вот и получается долгое перемешивание.Поэтому задние пассажиры мёрзнут быстрее,что поток пролетая по крыше там уже сзади спокойно падает вниз, так как нет встречного потока снизу, получается сзади воздух лучше перемешивается сверху вниз,чем спереди.
По своей методе, я не охлаждаю отдельно части тела, а создаю комфортную температуру во всём салоне, поэтому нет ни каких чихов и простуд.Воздух уходит под потолок,откуда потихоньку спускается вниз, ни каких направленных потоков на людей нет.Главное точно выставить направление потоков, один раз весной.
Последний раз редактировалось эдиус; 18.08.2015 в 18:09.
Климат думает, что в салоне холодно и прибавляет жару...
А кто сказал, что я пользуюсь климатом?
Читаем внимательно (прежде чем говорить правильно или нет):
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
На 2-ой и 3-ей скорости
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Я тоже обычно пользуюсь "на себя и вверх", как Эдиус. До сих пор прокатывало. Но после почти полутора суток езды с юга приехал с простуженным правым ухом :(
Значит чуток направление не угадал,там да надо точно выставлять.Но у меня пока таких дальних поездок и не было,кто его знает как бы получилось,если бы пришлось долго ехать.
Цитата:
Сообщение от Sector
Вот это неправильно, ибо приводит к обдуву датчика температуры. Климат думает, что в салоне холодно и прибавляет жару...
Небольшой защитный козырёк из фотобумаги перед датчиком решает эту проблему, пользуюсь авторегулированием, всё ОК. Без козырька заметно хуже.
Климат начинаешь воспринимать нормально лишь ночью либо с пармурную погоду. Когда светит солнце, ощущения сбиваются. Дочь на заднем сиденьи начинала мерзнуть (зад тонирован 5-кой), а спереди должного комфорта нет.
-У меня всегда поток в "авто" по фактут все в лицо, центральный сопла поднимаю максимально в верх и чуть в стороны, боковые максимально в верх и чуть на стекло. Вентилятор всегда стоит в полложении "авто". Температуру выставляю 20-22*С. Максимально с кондеем проводил за рулем порядка 17 часов, все со здоровьем Ок. Правда признаюсь что первое время примерно 1,5-2 месяца искал для себя удобные настройки потоков и температуру воздуха.Авто не тоннировано, т.к. когда солнце в лицо-грудь, то на передних сиденьях просто испаряешься, а сзади мерзнут, Если ребенку жарко при боковом солнце, то проще покрывалом окно закрыть на дальняке, вот такие вот выводы сделал для себя.
Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы
[/URL]
Линейный вид
