Хочу заметить ! Я очень критично- негативно-нетерпимо , кароче херово отношусь к тем кто сматывает спидометры , снимает акустику со штатных мест , снимает диски резину и т.д. Но особенно негодую когда сматывают спидометр. Такие люди - мошенники , и они не ВАЗ а ВАС-НАС нае...ют. , к сожалению я думаю что они сдесь на форуме тоже есть. По этому призываю кто продает свои авто не разукомплектовывайте! стремно это . Лучше сумейте продать подороже. Раньше когда был дефицит это еще было понятно - а сейчас это стремно! Я лично никогда -ничего- не снимаю. кроме своих боксерских перчаток )))- лет десять уже висят на разных авто.
Нифига. Я сниму гарант с рулевого вала, всё равно новый хозяин не будет моей защитой пользоваться. Заберу домкрат хороший - а положу с новой машины неюзаный. И компрессор заберу - мне его подарили. Заберу лопатку оборонительно-откапывательную - нержавейка - сам сделал лет 15 назад и огнетушитель большой российский.
Поменял вчера резину. На фото - старые Кордиант сноу макс. Отходили 5 зим и одно лето! Примерно 45-50 тысяч км. И скажите после этого, что в России плохо резину делают.
Но взял другие по причине того, что хотелось побольше резину на зиму, а у Кордианта такого размера не было. Несмотря на запугивание, что не влезут - поставил Dunlop SP Winter ICE 01 185/70 R14. Один задний локер пришлось подрезать. А вообще будте осторожны - может и не встать. Особенно от вылета диска зависит. Если вылет большой, то с задними могут быть проблемы, а если маленький, то передние могут до конца не поворачиваться. Ещё узкое место - это шпилька крепления переднего брызговика при выворачивании колеса.
Спидометр естественно стал занижать скорость. У меня на восьмидесяти по спидометру - 82-83 по навигатору. Шумит Данлоп, конечно сильно, как про него и пишут. Но шипы подносятся - надеюсь будет комфортнее. Не ожидал, что у этой резины на рисунке мало резины Но говорят, что ходит долго, хотя по рисунку этого не скажешь.
А нафига извращаться со 185/70 если можно 185/65 поставить... не пойму я что-то? Поставили 185/65 и ничего не надо подрезать подпиливать, ездим и радуемся
Нифига. Я сниму гарант с рулевого вала, всё равно новый хозяин не будет моей защитой пользоваться. Заберу домкрат хороший - а положу с новой машины неюзаный. И компрессор заберу - мне его подарили. Заберу лопатку оборонительно-откапывательную - нержавейка - сам сделал лет 15 назад и огнетушитель большой российский.
Ну это немного другое из разряда личных вещей )) я говорил про музыку-резину-акб-фаркоп и т.п. Конечно же - я тут чуть неправильно выразился, ясное дело что каждый автомобиль стоит своих денег независимо от года ( как у нас привыкли думать ). Есть категория покупателей которые хотят купить полностью сделанный автомобиль за ту же самую и того же года - но только пустую ссылаясь на год , в таком случае надо ему обьяснить что и сколько было вложено. Понятно дело он не захочет доплачивать (я лично всегда доплачивал пол цены от стоимости доп. оборудования ) - если мне понравилось авто. Ежели не хочет - то надо искать другого покупателя- или же если покупатель совсем оху...ий - то тут сам бог велел, как говорится, его наказать и воткнуть все дерьмо и продать за его сумму. Я не знаю конечно- но мне всегда удавалось найти нужного мне покупателя- и всегда продавал с душой. Так конечно решать самому. Лично я всегда терял с продажи авто порядка 10-15 тысяч и это потому что все делаю сам. А в основном это порядка 30 тыс. при эксплуатации год с б/у авто и порядка 100 с нового.
У нас в области такие дороги, что я диски прокатывать, заваривать и выкидывать не успеваю. Хоть на штамповку переходи. Была на десятке штамповка - приехал в деревню - отрихтовал молотком. Вернулся в город - опять отрихтовал. А с литьём хоть плачь - бабах в яму и опять руль бьёт - диск погнул. Прокатать 600 рублей. Пару раз прокатал - треснет. Заваришь - всё равно не надолго.
А зимой не всегда в деревне дорогу чистят - тут и 9 мм не лишние и защиту поэтому не ставлю. А проставки ставить - это износ ШРУСов и ухудшение управляемости.
А ещё универсал рестайлинговый возьму - ему вообще колёса побольше получше смотрятся.
gvsp, да вы друг мой ездить не умеете, каким же простите меня простаком надо быть, чтобы бл.ть каждый раз на знакомой дороге диски гнуть?!
Добавлено через 3 минуты
У меня еще ни разу диски не гнулись, ни на штамповке, ни на заводском литье, ни грыж не было ни на баргузинах, ни на нокианах. То ли мля дорогие европейские в Татарии, то ли мля скорость умею разумную выбирать.
Но говорят, что ходит долго, хотя по рисунку этого не скажешь.
Линейный вид
