Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2009, 23:54   #1
Evgen006
Продвинутый новичок
 
Аватар для Evgen006
 
Регистрация: 09.12.2008
Адрес: Н-Воронеж
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Evgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEvgen006 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: Топливный фильтр

F1,а поверь мне.Пробег 59тыс.,еще не менял сетку на б/насосе,а вот у кента на 30 был п..дец и от замены фильтра толку не было,и заправлялся только на ВТК(сеть АЗС).
Evgen006 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2009, 00:28   #2
Sergey_B
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Топливный фильтр

Цитата:
Сообщение от Evgen006 Посмотреть сообщение
F1,а поверь мне.Пробег 59тыс.,еще не менял сетку на б/насосе,а вот у кента на 30 был п..дец и от замены фильтра толку не было,и заправлялся только на ВТК(сеть АЗС).
Думаю дело в этой сети АЗС.
 
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2009, 12:09   #3
moloxx
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2008
Пол: Мужской
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
moloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmoloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmoloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmoloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmoloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmoloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmoloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmoloxx является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: Топливный фильтр

Проехал 45 000 т. фильтр не менял, дамал что его воще нету.
Т.К. раньше была Ваз 09 то искал фильтр около двигателя.
moloxx вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2009, 12:38   #4
fanat63
Свой человек
 
Аватар для fanat63
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: 63 RUS Тольятти
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 676
Записей в дневнике: 1
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
fanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущееfanat63 имеет блестящее будущее
Ответ: Топливный фильтр

сеточку бензонасоса меняют обычно как она совсем в чайный пакетик превратится и машинко задёргается...первый признак сеточке трындец.
по топливному фильтру тонкой очистке..в мануале написано 30тыков на 3 То его сервисмены меняют...но поверьте лучше пораньше...а ещё лучше кажный раз вместе с масличком его менять..стоит он копейки.
я вот залез недавно в яму и снял свой и что? при пробеге в 18тыков он внутри весь рассыпался! все внутренности ходуном ходят буд то туда песка насыпали пригоршню.фильтр был стоковы-BIG 320, с защёлками как у шнивы.
это уже не первый такой случай..всё шло в форсунки.
fanat63 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +3.