Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Мягкий климат, длинные пробеги... он-быкатас как я и в жару за +30 и в мороз ниже -30, да на короткие дистанции как мне 9 км до работы,... в тепличных-то условиях что-бы так не ходило авто... с другой стороны ни каких гарантий что дизель бер вмешательств в него столько отходил...
Насчет, как говоришь тепличных условий, согласен. В основном трасса М5. В Самару, Тольятти, Челябинск гонял. Отсюда и пробеги такие - по городу за 12 лет столько не наездишь...
По поводу вмешательств:
Хотел. Когда машину брали 13,5 тыс. руб. за нее отдали. Она 11 стоила. На 2,5 с ней запчастей было (поршня, кольца, фильтра и т.д.). Так вот, году в 2000-м он хотел движек прокапиталить. Полез в запчасти - а они оказывается заводских размеров (не ремонтные). Короче кольца поменял и все. Да, по движку еще топливную аппаратуру менял. Машина у меня на глазах была. Поэтому говорю, что видел только один раз (хотя слышал много)...
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
ну ещё-бы на нашей соляре тнвд столько отходил....
Эт точно!
Их тогда 12 машин на завод пришло... На второй год - 5 "встали" по ТНВД...
У них, по регламенту, топливный фильтр каждые 5 тыщ менять нужно было (со слов Дружбана)... Хозяева, пока у них фильтра в запасе были - меняли, а как кончились - новый 15 долларов стоил (в те годы оч дорого)... Стали "экономить" - вот и доэкономились... А Дружбана кто-то научил - он два "Камазовских" фильтра врезал и менял почаще. Так у него аппаратура ток на 10-м (когда капиталить хотел) году крякнула... Опять же, там нужно было ток плунжерные пары сменить и все (одну заклинило), но ему как раз б/ушная аппаратура, недорого подвернулась - вот и сменил целиком....
P.S. Кстати... В те годы соляра ещё хуже, чем сейчас была... ИМХО.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Работал в сервисе на Камазе
одно время в 2000г. примерно приходили машины с движками "Каменс"
у них двигатель типа миллионник заявлен был
двиг 6-горшков рядный,180 если не ошибаюсь.и кпп тоже было не наше а под него-смешная такая маленькая против камаза))
по гарантии заскакивали частенько,но по мелочи в основном,крупно очень редко,но это скорее из за малого количества
и это все приходило только на совках(самосвалы дорожные)
была пара ваз 2106 93 г,в. один разбили ,а второй отходил более 450 тыс и был отдан в качестве оплаты монтажникам(повезло ребятишкам)))за это время меняли кольца на пробеге за 300.
я о том что попадают движки собранные удачно,у буржуев процент выше в этом плане.
сам ездил на 12 до приоры,на 115 продал,двиг отлично, ничего не делал(хотя вру-замена ремня на 68 тыс с роликами до кучи),ни разу не было что б не завелся,отношение к машине обычное-тапку в пол.
и вообще,читая форум сделал вывод-на ЛЮБОМ движке можно пройти миллион))и любой производитель может это сделать))
пример,тут спорят о ремонте-но замена расходников это типа профилактика,тогда достаточно производителю обозвать весь ГРМ расходником и усе-готова куча миллионников))
и то только если солярке полностью соответствующей всем стандартам качества на неё... комон-реил к этому чувствителен и 1 левой заправки может хватить на внеочередную замену форсунок.
и то только если солярке полностью соответствующей всем стандартам качества на неё... комон-реил к этому чувствителен и 1 левой заправки может хватить на внеочередную замену форсунок.
Саш читал,что фильтр меняют и дальше едут,но пробеги маленькие , и с фильтрами засада была,не было в продаже даже у диллеров-счас легче-фильтра есть.
Саш читал,что фильтр меняют и дальше едут,но пробеги маленькие
не, сейчас не так... это старые дизеля с мех. ТНВД были фатально неубиваемы! Но по экологии никакие, а у нынешних всё наоборот!
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
и с фильтрами засада была,не было в продаже даже у диллеров-счас легче-фильтра есть.
да, такое бывает... у нас контора лет 5 назад купила несколько волг с крайслеровским движком... свечи с большим трудом сумели купить в Омске что-ли.... и то запарившись с поиском таковых.
не, сейчас не так... это старые дизеля с мех. ТНВД были фатально неубиваемы! Но по экологии никакие, а у нынешних всё наоборот!
Проблема знаешь в чем была?-снимают филтр и там толи сетка толи еще какая то фигня забивается волосней-типа в баке грязь..вот я и спросил.
У моего знакомого пыжык старинный грузопассажир-мех ТНВД, с солярой действительно нет проблем никогда-всеядный.
Еще я так понял есть газодизель-с двухрежимным ТНВД, но пока мало инфо, я сам эту тему пробиваю интересно)
Линейный вид
