леха=60, вот не знаю, но мне сразу как знакомый увидел сказал, что из-за несколько повышенного прохождения масла через фильтр, у него оно сочилось через уплотнительное кольцо.
аливал же Лукойл Люкс полусиньку 5-40, проехал где то 2 тысячи, движок шепчет и работает очень тихо. НО! При динамичной езде, до 5-6 тысяч оборотов, и последующей остановке на светофоре на ХХ слышу стучок со стороны двигателя, похож на звук гидрокомпенсатора. Стоит погазовать чуть чуть, до 1,5-2 тысяч, как стук пропадает и не появляется больше.
У меня тоже самое только при перегазовке не пропадает,появляется стучок на полностью прогретом моторе,90 гр. и выше стучит 1 или 2 гидрика,лукойл люкс 5W40 фильтр МАНН W914|2
ивф, А что сказать то, иногда, даже очень редко (за 2000 пробега слышал его раза 3 максимум), стучит гидрокомпенсатор. Мотор работает очень тихо, реально тихо. Масло быстро чернеет, уже потемнело, значит отмывает хорошо. Под заливной крышкой чисто. Капнул с щупа на палец и потер - масло как масло, а не как вода, т.е. смазывающие свойства есть, вязкость не просела. Шелл после 5 ткм становился как вода и по вязкости и по смазке. Мне нравится.
Масло быстро чернеет, уже потемнело, значит отмывает хорошо. Под заливной крышкой чисто. Капнул с щупа на палец и потер - масло как масло, а не как вода, т.е. смазывающие свойства есть, вязкость не просела
А у меня оно не фига не почернело,чуть потемнело да,но не почернело,хотя и пробег всего 12 т.км может из-за этого,тоже капал и тер, тоже масло как масло
Линейный вид
