Что бы машина завелась сама от брелка, перед этим надо сделать процедуру, а затем вытащить ключ из зажигания. Она будет работать пока ты не поставишь ее на охрану, соответственно, выйти из заведенной машины и оставить ее на передаче ты не сможешь.
Ставить авто постоянно на ручник не проблема, но вот иноручник (фокус) в мороз минус 20 я снимал спокойно, а вот как сбя приороручник поведёт?
Ручник он и в африке ручник. Главное по лужам не кататься перед стоянкой на ночь в минусовую погоду. Сейчас кстати погодка распологает к примерзанию колодок.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Ясно... Этого я не знал. Просто вспомнилось видео про деятку резво нарезающую круги по парковке перед гипермаркетом без водителя внутри.. Вот и подумалось, что такое может произойти...)))
Ясно... Этого я не знал. Просто вспомнилось видео про деятку резво нарезающую круги по парковке перед гипермаркетом без водителя внутри.. Вот и подумалось, что такое может произойти...)))
только кажется там десяточка была и если не ошибаюсь зелёненькая, хотя это не меняет сути вопроса...
Ясно... Этого я не знал. Просто вспомнилось видео про деятку резво нарезающую круги по парковке перед гипермаркетом без водителя внутри.. Вот и подумалось, что такое может произойти...)))
Пределам головотяпству (при установке сигнализаций) нет, вот и колесят машинки без водил.
просто установщик ( возможно он же хозяин) проигнорил схему установки сигнализации, наверно побоялся , что колодки на ручнике будут примерзать. Хотя может быть и сбой блока сигнализации.
З.Ы. После установки автозапуска, на скорости вообще не оставляю.
Проблема по поводу автозапуска в мороз. Если данная тема не относится к данному разделу, заранее прошу прощения и перенести в соответствующий.
Странное поведение сигнализации Tomagawk 9020. Частенько в мороз сигналка не может завести машину и дело не в том, что не хватает времени стартеру. Стартер даже не пытается прокрутить. Слышен просто какой-то челчок и все, на пульт приходит сигнал, об успешном провале запуска движка.
Прошлой зимой это было примерно в минус 30. Но иногда все таки он заводился, сегодня вот было с утра минус 22, опять не смогла завести. Причем:
1) при прогретой машине автозапуск работает на ура.
2) аккамулятор заряжал месяц назад
3) с ключа машина заводится нормально
В чем может быть причина такого поведения сигналки? уважаемые форумчане, кто-нить сталкивался с такого рода проблемой?
Некоторые говорят, мол напряжение на аккум маленькое, вот блок сигналки и не пытается прокрутить стартер. Но аккум-р новый и недавно заряженный.
Да, еще бывает так, что все таки он прокручивает стартер, но с первого раза машина не заводится, при этом пульт показывает, что машина заведена...В общем, инетерсно все это...
shurale85 у меня такая же проблема но у меня это явно не сигналка а севший аккум. Да стартер вообще не критится а только щелчки. идно так сигой задумано. Но и ключом тоже после не заводится. Заряжаю аккум и все отлично.
Линейный вид
