Вот хочу спросить, у кого какие ощущения от блинков для расширения колеи?
По идее устойчивее, у меня спереди +10мм, сзади +5мм.. Нареканий нет, единственнное я пришёл к выводу, что нужно обязательно грамотно отцентровать колесо сначала!
Цитата:
Сообщение от D&MAN
не знай как у вас не жрет резину?
Вообще не жрёт уже 20 тыс.км.. И на 12-ке за 40 т.км не сожрало.. Могу если не верите сфоткать свои колёса сзади..
не знай как у вас не жрет резину? я сам разговаривал с владельцем у которого на Приоре сзади в -1 развалены колеса ,так он сам сказал :все хорошо, но вот резину жрет!... у него (сам видел) на обоих колесах внутренняя часть протектора - уже лысая!
При отрицательном развале в 1 градус колесо завалено в отношении площади ступицы всего на 2 мм. Шо там может жрать?
Интересно как у людей жрет резину, сам от катал с развалом 55000км друг около 60000 и все норм. Я заметил при прохождении одного и того же поворота, что зад стал лучше держать с развалом. Если кто то не чувствует, что они работают это же не значит, что не работают. Я вот к примеру на 12ке ставил эксперименты с задним анти крылом убирал его, поднимал выше и реально есть разница, а многие говорят не чувствую.
По идее устойчивее, у меня спереди +10мм, сзади +5мм.. Нареканий нет, единственнное я пришёл к выводу, что нужно обязательно грамотно отцентровать колесо сначала!
Вообще не жрёт уже 20 тыс.км.. И на 12-ке за 40 т.км не сожрало.. Могу если не верите сфоткать свои колёса сзади..
А я вот думал наоборот , сзади сделать шире чем спереди, ну чтоб корму не кидало. ну или меньше кидало, или я не прав????????????
Короче скажу так, у меня 7 дюймов диск, 205 резина, вылет суммарный 33 мм, плюс проставка угловая миллиметра 2 ближе к арке даёт, если ставить ещё плюс 5 мм, резина трёт об железный выступ крыла..
Линейный вид
