По теме топика…
Отличное поведение. Назад ехал : в 06:00 выехали, в 04:00 след. Ночи приехали, 22 часа.
Остановки: «покурить» (почти каждые два часа – минут 5, не больше, 1 сигарета), 1 раз гайцы – «разговор» занял минут 15, 1 раз в магазин за продуктами – минут 20, 1 раз кушали + купались (просто нырнули и всё) – 30 минут, 2 заправки – 10 минут.
Подъезжая к дому, чувствовал, что глаза уже хотят спать.. А тело готово и дальше ехать, аналогично и у жены – физически не устала. Но, у меня обычные анатомические чехлы на сиденья.
По трассе машина не кому не уступала (в разумных приделах, БМВ и аналоги шли лесом, они сами по себе), до 180 не заметил отклонений в поведении (дальше и не пробовал, да и это пик – раз-два, не более), машина любит 100-140 – это её нормальная скорость по трассе. На низах, 16 кл. действительно недотягивает, хотя, если машина не нагружена, то это не заметно (надо только не 4-ю «поднимать» с 40 км/час а чаще ручкой работать).
Если «встречка» пустая, на 5-й с 100-ки (для колоны) свободно обходил колону, не замерял время, но не рвет, набирает плавно но не тупит, хватает корректно завершить обгон на (в середине колоны >= 140).
Если “окошко» - 4-я, так же до 130-140 (потом включал 5-ю). Если с 30-50 в обгон, то 3-я до 80-ти (этого хватает) – но, тут уже прижимает к спинке… .
Расход 5,3-5,6 если > 110 км/час, если «правильно» (обороты ~ 2+) на хорошем топливе – 4,6-4,9.
В среднем, обороты держались в районе 2 – 3 тыс. В повороты входил часто не тормозя, не лихачил, просто не видел необходимости, машину не запрокидывало и не несло. Температура 80-90. Масло – как было «до» (полностью перед поездкой менял все жидкости) так и осталось.
Плавность хода.. Ходовка заводская, можно конечно и по мягче.. Но, в общем не трясет. Шум: резина стоит хорошая, «трассовая» потому не слышно (ну, если асфальт крупнозернистый/щебень – то шум конечно есть но терпимо) «шумка» салона есть но не полная – низ и двери.
Встречал в помпасах Башкирии дороги-убийцы (идеальный асфальт и «вдруг» окопы), пару раз влетал, думал хана – нормально.
Какие неприятности: полетел задний левый ступичный подшипник, не насмерть, заменил наткнувшись на проблему случайно при замене/проверке колодок. Но, не факт что причиной его смерти стала поездка.
Усилок руля приятно радует, уж так привык что как то и не представляю как без него.
Пару раз реально спасал (от лобового) АБС – очень полезно.
Кондюшки нет и это минус, в дальней дороге если лето и жарко – это существенный «минус», играл открытием окошек да вентилятором.
В дорогу поехал имея: навигатор, радар, комплект автомобилиста (аптечка, и т.д.), запаска, бутылка с жидкостью для стекол (на скорости, трупики насекомых на лобовом реально ухудшают видимость а передние номера почти не читаются), остатки масла коробки и движка (не пригодилось), и.. всё. Ничего кроме бутылки с жидкостью не пригодилось.
Вывод: НА ПРИОРЕ МОЖНО ЕХАТЬ ДАЛЕКО И С СЕМЬЁЙ (если конечно семья – 3 человека, для 4-х наверно не так вольготно будет но вполне терпимо).
Личное мнение: машина любит скорость, она для трассы, любит обороты но обходится и без них, устойчивая, надежная, почти не ест бензин, огромный «+» - может проехать там, где «пузотерки» отдыхают. Но.. «дальняк» это не только надежность машины и её ходовые качества, это еще и удобства граничащие с комфортом.. А тут, вероятно иномарки (от 550 тыс) дают фору. В общем, отличная рабочая машина для города и области, многотысячные вояжи так же реальны но.. читаем выше.
Оценка - твердая 4
Два дня назад вернулся с Сочи. в общей сложности за поездку получилось 6500 км. Ездили вдвоем + два велосипеда на крыше в вертикальном положении. Ехал сначала по M6 через Тамбов, Волгоград, потом на Калмыкию, Адыгею, и через Хадыженский перевал (кто был знает какая там дорога). В Волгограде было 35 градусов, в Калмыкии 39 - с опаской следил за температурой, но проблем с машиной никаких, колесо только пробил на обратном пути, последних 950 км. проехал на запаске. Всего за 2.5 года намотал 61 тыс., из них половину по трассе. Езжу в основном быстро. Поведение на дороге отличное. В общем достойный автомобиль получился.
Я полностью согласна с земляком Stell2 140км/ч, это ее крейсерская скорость, не шелохнется, быстро реагирует на педаль, в горку иногда переключала на 4-ю на обгоне, но если разгон был хороший, то на 5-ой колонну обгоняла легко! Кто знает трассу Е22, то скажу , мой рекорд от Ачита до Ек-буога 1ч 40мин. Мне очень понравилось, скорость комфортная, до 160 разгоняла, но не люблю неуместные риски, поэтому остановила свой выбор именно на этой цифре. Я кондиционер включаю, но не надолго, минуты 3 достаточно для охлаждения салона, всё равно бензин приедает заметно.
Здраствуйте!Хочу поделится своими впечатлениями о Приорке.Сегодня приехали домой накатались по уши.Проехали за отпуск 8300км .с Перми в Питер-Пушкин-Москва-Волгоград-Джубга(Чёрное море)-Волгоград-Уфа-Давлеканово-Уфа-Пермь.17 дней.Расход средний до моря5.5л обратно5.8л(арбузтранс приходилось обгонять па пределах возможности движка отсюда и повышенный расход).Ехали в троём.Машинкой остались очень довольны!!!Покупал новую,теперь пробег 24600.Места в салоне хватает всем включая спящего взади пасажира.Ногам тоже камфортно.Минус есть один серрьёзный.Берегите УШИ!!! В жару если хоть чутачку приоткрываеш окно дует точно в ухо! Пришлось приспособить типа шторочки -снял уплотнитель двери проложил тонкое полотенце отпередней стойки до ремня безопасности забил на место уплатнитель и собрал остаток ткани вкучку к ремню.Стало чудно-открываеш ветер летит вниз от полатенца.Обзору не мешает.А ещо и ухо не загарает(это плюс) .теперь даже убирать не хочется-так комфортнее.Возмите взапас предохранители прикуриватель постаянно перегарает(не удачная конструкция плохо совмещается с разными зарядками) никогда не ставте предохранитель большей нормы!!!Из инструмента взял верёвку длинную 6метров и прочную.домкрат и балонник.рекомендую взять трубку-удлиннитель для балонника ато этим "малышом" не всегда открутиш колесо.Обязательно жидкость для мытья стёкол(прекрасно отмывет насекмых) иначе на второй день дороги не увидиш.Масла и жидкости есть на любой заправке.Вобщем если собрались ехать не медлите!На трассе есть всё сервисы и магазины и кафе и стоянки и гостинницы!!!Если ты уверен в своей ПРИОРЕ-в путь!!!
+1 да, да! ))
Я на Волге решил на пляж заехать.. помогло то, что двумя машинками ездили туда - вытащили, а так бы поковырялся в песочке, если бы не трос (это у меня в комплекте автомобилиста) )) Кстати, жидкость специальную можно не покупать - отлично помогает обычная чистая вода и немного FAIRY - отлично всё отмывает и следов не оставляет.
В прошлую субботу выехали на Приоре в Пермь с юга Московской области. Потеряли не меньше часа-полутора на ремонте моста во Владимирской области, еще час- в пробке в Нижнем Новгороде. Проезжали по пути туда Владимирскую, Нижегородскую области, Чувашию, Татарстан, Удмуртию, Пермский край. Ночевать остановились в мотеле в Татарстане, проехав за день всего 1010 км. Обратно ехали через Кировскую и Костромскую области с остановкой в Костроме, затем Ярославскую и Владимирскую. Протяженность маршрута 3290 км, средний расход- 6.8 л/100 км (пробки очень портят статистику), средняя скорость- 72 км/ч, время в пути- 45 часов 45 минут. Сожгли 222 литра 95-го бензина. Машина вообще никакого внимания к себе не требовала, за рулем удобно и ненапряжно. Насчет поясничной поддержки согласен- не помешала бы. Перед поездкой купил пару поясничных подушек, но они оказались слишком выпуклыми- в итоге ехали без них, они теперь к домашним компьютерным креслам привязаны.
Проехал на своей из Воронежа в Архангельск 2 раза и из Архангельска в Воронеж один раз(1700км в одну сторону)...нареканий никаких! как говорится сел и поехал.На дорогу уходило меньше суток,если бы не пробки на М4 и в Ельце,то было бы 19-20 часов максимум...расход вышел 6.6-6.8 литра,по деньгам3-3,5 тысячи вышло в одну сторону,машина подгружена была неплохо,в салоне 2 человека взрослых и ребенок,скорость 120-140...усталости не почувствовал,по сравнению с двенашкой,один раз ездил на ней.
Добавлено через 50 секунд
езжу на 95-98...в основном 95 на трассах.
ездил недавно из Астрахани в Самару, примерно 2700км. в Самаре толком не отдыхали, приехали, сделали дела за 2 часа, пообедали и назад. средний расход 5,6л/100км. сильно не гнали, чтоб штрафы не платить, но перед Самарой, под утро напарник проглядел знак 40, влетел на 100 руб.
машиной полностью остался доволен, всю дорогу ехали с кондером, только ночью выключали. а вот напарнику не понравились сиденья, говорит на его 15ке они лучше. хотя, по моему, это просто дело привычки.
.
Re: Поведение Приоры при поездках на дальняк.
Линейный вид
