Буду очень благодарен кто откликнеться на моё сообщение!!!
3 раза содилась в 0 стандартная АБ. Крайний раз села не знай из-за чего. Стояла сутки (не заводил, похмелье жуткое было:biggrin и села так что даже насос не качал. Проверяли ток утечки показывало что то там 0,18, на сколько шарю в электрике наверное это амперы. Говорят это много!!! всё отключенно и панелька с мафона снята. Магнитола Алпайн 9882. Только когда снимаешь панельку так горит оранжевый индикатор может он столько много жрёт.
Ещё стоит дудка с компрессором (дудит писец аж самому страшно:biggrin подключённая через дополнительную релюшку и "+" от АБ к этой релюшке. Вот начинаю на него (на сигнал) грешить.
В этом состоит моя проблема, а имеено большая ли у меня на АБ утечка? и с чего она такая большая?
Есть так же ещё кое что. Стоит сигналка с автозапуском Стар лайн А8, скоро зима начнёться собираюсь стандартный аккумулятор кинуть в гараж чтоб на "прикурку" был и купить новый. Только вот какой не знаю, чтоб легче заводилась зимой чтоб пусковой ток был "большой", чтоб не загубил ни чё)))). Так же одновременно с этим хочу поставить усилок кикс с мах 900Вт и буфер.
Ну вообщем кто какой АБ мне может посоветовать чтоб подходило для моей автоэлектрики.
За ранее спасибо жду ответа
Скорее всего садит АБ то, что работает в фоновом режиме ( сигналка, магнитола и другие прибамбасы ). Сигнал ( дудка ) и тому подобные к этому не имеют никакого отношения. Бывали случи самопроизвольного (хозяин вывел тумблер включения подсветки багажника, включил и забыл) включения какой то лампочки.
Проще проверить отсоединяя поочередно потребители.
Спасибо, всё понятно!!! Особенное спасибо за амперметр от грузовиков!!! как это я сам не догадался, так и сделаю!!!!!
Да и амперметр Вам не нужен из за проблемы установки ( куда его воткнуть покрасивее ). Амперы напрямую связаны с вольтами. Если не будет зарядки или недозаряд то это можно увидеть и на обычном вольтметре (если вольты в пределах нормы 14 В, значит с зарядкой все ОК) Проще купить дешевый индикатор напряжения в прикуриватель, которы показывает напряжение бортовой сети и перезаряд и недозаряд. Тогда в любой момент и под любой нагрузкой можно контролировать состояние напряжения.
Да и амперметр Вам не нужен из за проблемы установки ( куда его воткнуть покрасивее ). Амперы напрямую связаны с вольтами. Если не будет зарядки или недозаряд то это можно увидеть и на обычном вольтметре (если вольты в пределах нормы 14 В, значит с зарядкой все ОК) Проще купить дешевый индикатор напряжения в прикуриватель, которы показывает напряжение бортовой сети и перезаряд и недозаряд. Тогда в любой момент и под любой нагрузкой можно контролировать состояние напряжения.
Вольтметры и амперметры суть приборы одинаковые только шунтовка разная. Я не предлагаю установить амперметр в салон стационарно (это же колхоз "Рассвет-40 лет без урожая"), разово произвели замеры на самом аккумуляторе (ведь нас интересует именно он) и до следующего косяка на полку! А индикатор напряжения в прикуриватель это барабан Страдивари ИМХО! У него точность два лаптя по карте. В лучшем случае он покажет напряжение конкретно только в прикуривателе а реально выдаст когда Билл первый раз залез на Монику. А вообще он моргает красиво.
Буду очень благодарен кто откликнеться на моё сообщение!!!
3 раза содилась в 0 стандартная АБ. Крайний раз села не знай из-за чего. Стояла сутки (не заводил, похмелье жуткое было:biggrin и села так что даже насос не качал. Проверяли ток утечки показывало что то там 0,18, на сколько шарю в электрике наверное это амперы. Говорят это много!!! всё отключенно и панелька с мафона снята. Магнитола Алпайн 9882. Только когда снимаешь панельку так горит оранжевый индикатор может он столько много жрёт.
За ранее спасибо жду ответа
А почему индикатор горит? Так и должно быть? У меня если панельку снимаешь наоборот все тухнет, а у тебя может быть и без панели магнитола в режиме готовности потому и садит АКБ, а если еще и усил стоит то думаю они тебе на пару и подсаживают. У другана так было на пионере. Вылечили путем установки доп тумблера вкл\выкл питания магнитолы.
Нажмите в сообщении на иконку 'Быстрый ответ' для активации этой опции.КАРАТ, Купил аккумулятор Аком Реактор с током 62 А. 2 года гарантия. Проблема найти амперметр чтоб найти из-за чего утечка. А ещё может ли коипьютерная флешка разрядить аккумулятор если она у меня всегда подсоединена к мафону и лежит в бардочке?
Нажмите в сообщении на иконку 'Быстрый ответ' для активации этой опции.КАРАТ, Купил аккумулятор Аком Реактор с током 62 А. 2 года гарантия. Проблема найти амперметр чтоб найти из-за чего утечка. А ещё может ли коипьютерная флешка разрядить аккумулятор если она у меня всегда подсоединена к мафону и лежит в бардочке?
Амперметром малый ток утечки не определишь. Купи тестер и будет тебе и милиамперметр и вольтметр. Флешка роли не играет. Сама магнитолла в выключенном состоянии может потреблять. Если можешь, попробуй на время отсоедини ее. Или отсоединив промерь нагрузку до и после отсоединения. Также сигналку попробуй. И т.д. Учти, некоторые тестеры не пропускают Амперы, только милиамперы. При подключенном в разрыв тестере не включать большое потребление.
да ну что я могу сказать, заводится пока, да и ладно))))))))))))))). когда заводишь даже фары не так сильно притухают
А музыка прерывается на момент включения зажигания или нет ? Как я и писал, у меня был АКОМовский кальцевый на десятке, был доволен. После смены штатного на 55Ач на АКОМовский на 62 Ач, у меня музон перестал глохнуть в момент зажигания, видимо хватало энергии обеспечить это.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
и села так что даже насос не качал. Проверяли ток утечки показывало что то там 0,18, на сколько шарю в электрике наверное это амперы. Говорят это много!!! всё отключенно и панелька с мафона снята. Магнитола Алпайн 9882. Только когда снимаешь панельку так горит оранжевый индикатор может он столько много жрёт.
жду ответа
Линейный вид
