Чтобы знать что ВАЗ излечил,а что нет -нужно ездить на ВАЗе.И починить ВАЗ сейчас не сложнее,и не проще Сузуки.А подделок запчастей на Сузуки ,или любую ино,наверное даже больше чем на приору.И если можно,совет-ругайте авто на сумму его стоимости.
Вроде в возрасте, а ума нет! Я наездился на вазе до изжоги, и сейчас периодически езжу. При чем здесь сузуки???????? Каким местом здесь его приплели????????
И ответ на ваш совет, в каком месте я кого ругаю?? Советуйте тем, луче кто считает зубильное семейство самым проработанным!!! А я лишь задал простой вопрос, какое место девятого семейства проработано????
Автоваз за все время производства, не изличил ни одной болячки!
Перечислите иностранных производителей кто вылечил "болячки", появившиеся в момент конструирования авто. Я, например, ни одного такого производителя не знаю. У каждого есть определённый "косяк", который качует из года в год от серии к серии.Фольксы, Рено - КПП, Мерины - ходовая, электроника, Митсубиси - жор масла у ДВС после 120т.км. и т.д.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Историю создания калины знаешь?
А она здесь причём? Речь шла о Самарах, форумчанин сказал, что это . Без обоснования. Хотя кузов проектировался вместе со специалистами Вольво, ходовая со специалистами Порш, ДВС со специалистами с ФИАТа. Было проведено куча испытаний и т.д. А Калина - это первая ВАЗовская разработка спроектированная и просчитанная на ЭВМ, а не на кульманах, но в базе это та же "девятка"!
Ты просто сказал, что самара самая проработана серия, я например считаю, что калина, самая проработана вазовская серия, согласен, что это продолжение девятки, но об этом и речь, а человек написал про внешность девятки, и я с ним согласен, да в 80х она была норм, но сейчас говорить про нее красива, как минимум не разумно.
Ты просто сказал, что самара самая проработана серия, я например считаю, что калина, самая проработана вазовская серия, согласен, что это продолжение девятки, но об этом и речь, а человек написал про внешность девятки, и я с ним согласен, да в 80х она была норм, но сейчас говорить про нее красива, как минимум не разумно.
а мне кажется что это гранта самая проработанная модель)
Ха ха, офигенное сравнение-трактор! Не, все ж полагаю что пол форума завидуют например крепкости ее бамперов и т.д. Сегодня современные авто бесят меня своей хрупокстью. Даже толкать нельзя, кузов помнешь... был такой случай. на 21099 мы ее из колеи вытаскивали поднимая за арки крылья, а ей все равно, металл толстый, все прочно сидит, не загнулось ничего) Попробуйте то ж самое на солярисе если засели и помощи ждать неоткуда. полюбому на след день поедет хоз в сервис вмятины выправлять. Все , нафлудил не по теме, извиняйте.
ты че угараешь?!!! Да девятос самая хлипкая машина наряду с 2114 которую выпускал АВТОВАЗ когда либо. Да ее поддомкратить нельзя как кузов весь проворачивается вокруг своей оси. У соляриса, поло, любой современной машины, даже у приоры, этот параметр намного лучше и кузов намного крепче. Девятос и чепырка самые консервные машинки которые можно купить, не считая конечно таврии... москвичи... В детстве своем помню брат 21099 свою поддомкратил и колодки тормозные менял. Я по незнанию решил открыть дверь и забрать что-то. Брат не успел меня предупредить как я уже открыл переднюю водительскую дверь и весь кузов перекосило. Я думал прям там машина пополам развалится. Мне очень понравилось видео Антона Воротникова и его цитата "Жесткости у нее такая, чтобы она просто не развалилась на ходу".
На вскидку - регулятор наклона спинки передних сидений. Что на 2108, что на Приоре - одна и та же деталь конвейерная меняется на металлическую из магазина... Это просто для объективности...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
. Без обоснования. Хотя кузов проектировался вместе со специалистами Вольво, ходовая со специалистами Порш, ДВС со специалистами с ФИАТа. Было проведено куча испытаний и т.д. А Калина - это первая ВАЗовская разработка спроектированная и просчитанная на ЭВМ, а не на кульманах, но в базе это та же "девятка"!
Линейный вид
