Вообщем решил окончалтельно поставить для себя все точки над И с расходом на E2 и показаниями БК, так как казалось что расход реальный не соответствует показаниям компьютера.
Тест таков: Залито 35 литров бензина, езда только город, обороты не выше 3500.
Вообщем думал будет сложно, так как пенсионером не являюсь:biggrin:...
Но не все так страшно, просто чаще переключал передачи и на 60-70 на 4-й очень даже комфортно. В гонки практически не вступал, лишь было 2 раза когда пришлось доказать папане что его Nissan Almera Classic - я сделаю...Но больше 5000 крутить не пришлось, да и то кратковременно, так что считаю что с задачей не спешной езды я справился.. Еще в течении недели пришлось 3-4 дня ездить практически не выключая кондей...
Итог таков на 35 литрах я проехал 446км городского режима с переодическим включением кондей. Реальный расход составил около 7.8, что я считаю очень приемлимо..
Но БК все же врет зараза - показывает 7.3......Чем мне его лечить?
P.S. Вообщем для себя я сделал вывод что да E2 - действительно экономична. НО!!! Стоит частенько перешагивать порог 3500-4000 оборотов как расход растет на глазах и стрелка топлива очень быстро опускается )))..Реально при быстрой езде в городе расход у меня держался в районе 10 литров...
вообщем то все, только вот не приложу чтож делать с БК , чем больше расход тем меньше он показыавет...как бы говоря : "Ты жми, жми, ничего страшного из 8 литров не выйдешь:biggrin:"
Вообщем решил окончалтельно поставить для себя все точки над И с расходом на E2 и показаниями БК, так как казалось что расход реальный не соответствует показаниям компьютера.
Тест таков: Залито 35 литров бензина, езда только город, обороты не выше 3500.
эти 35 литров отмерялись чем? колонкой? если да, то
эти 35 литров отмерялись чем? колонкой? если да, то
+1. Если уж замерять, то мерной емкостью.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
у волшебника есть волшебная палочка... а у волшебницы - волшебная дырочка.
Да я бы и сам хотел Е3 финал или ТО5 но они под евро 3 с двумя ДК а на пауке 4-2-1 один ДК ,так есть ли такая прога или это не совместимо ? Вопросик спецам...
B174DT05 четвертая серийная версия на приору, позиционируется как Евро4. DT05 Паулюса сделана именно на ее базе. Прошивка действительно удачная и прекрасно едет на всех режимах, без преувеличения просто доставляет удовольствие от езды. На полностью исправном авто максималка 200 легко, при неспешной езде по трассе с включенным кондеем и скоростью 110 - сред расход составил 5.2л\100км.
По поводу бензина, можно долго обсуждать углы зажигания, разницу в расходе, про красные свечи и тд и тп. Геометрия мотора и степень сжатия на приоре под 95-й безо всяких оговорок.
Собственно спасибо и тебе как соавтору))
не скромничай)))
Вопросик:хочу поставить паук 4-2-1 с одним ДК и прошиться Пашиной прошивкой ,чтоб по резвей была,какая лучше подойдет ? Машинка с кондеем,заранее спасибки...
январь 7. 2 поставить))
Собственно релиз точно будет и красивый)) с двумя порогами вентилятора - и прочими фкусностями.
Подскажите пожалуста где в Житомире или в Киеве можна прошить приору (норма без кондея) У нас шьют на "Чайке" но что то дорого (800 гривень=3200 рублей) и не Ваши прошивки, а хотелось бы Вашу и какую именно посоветуете, заранее спасибо за ответ, нету сил ездить без прошивки нормальной
Линейный вид
