всем привет. никто не сталкивался с такой проблемой. когда едешь взаде где тормозной барабан звук такой шик-шик-шик, как-будто шаркает задние колодки о барабан. нажмешь на тормоз звук постоянный шииииик отпустишь опять прерывисто.вроде при торможении должны снашиваться. снял посмотрел всё наместе пружинка не слетала. чё за фигня? может кто знает?
всем привет. никто не сталкивался с такой проблемой. когда едешь взаде где тормозной барабан звук такой шик-шик-шик, как-будто шаркает задние колодки о барабан. нажмешь на тормоз звук постоянный шииииик отпустишь опять прерывисто.вроде при торможении должны снашиваться. снял посмотрел всё наместе пружинка не слетала. чё за фигня? может кто знает?
Притрётся не парься, щас по весне влага попадает в барабан и он покрывается карозией во время ночной стоянки, вот и ширкает потом.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
я снимал барабан там всё нормально никакого налёта нет барабан чистинький.
Проверь барабан он наверняка имеет овальность, или колодка какая - нибудь отслоилась или деформировалась, а так если не бьют тормоза и нет вибраций то можно ничего не трогать.
я снимал барабан там всё нормально никакого налёта нет барабан чистинький.
такая же фигня особенно зимой, на простых дисках,что я делал:
-осмотр барабана+колодки все норм=итог никакой
-замена колодок все по прежнему,смотрели спецы,говорят тоже,что типа вода попадает именно в правое заднее колесо ))))))
когда менял резину на летнию со стоковыми дисками,увидел потертость на обычном железном диске изнутри в одном месте длина сантимов 20 об чего может он там шаркать ума не прилажу след очень четкий,и как объяснить что шоркает только на холодную
сейчас стоковое литье все хорошо ничего не шоркает.
вобщем авто живет своей жизнью я уже привык
всем доброго времени суток! Хочу поменять передние диски с колодками и хочется по максимуму облегчить неподресоренные массы, ковка от всмпо уже стоит! Кто в курсе есть ли разница в массе перфорированного тормозного диска ну который с дырочками и канавками и на сколько? Может кто знает про самые легкие? Всем спасибо!
всем доброго времени суток! Хочу поменять передние диски с колодками и хочется по максимуму облегчить неподресоренные массы, ковка от всмпо уже стоит! Кто в курсе есть ли разница в массе перфорированного тормозного диска ну который с дырочками и канавками и на сколько? Может кто знает про самые легкие? Всем спасибо!
разница не велика 50-70гр. на диск. вся фишка спортивных дисков,в том что происходит быстрое охлаждение за счет перфорации и вынос грязи за счет канавок.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Raser_999
Подскажите если я на перед поставлю R15 тормозные диски на родном суппорте появятся после этого плюсы или ни че не выйдет из этого, зад R13 диски
под 15 диск следует ставить волговские суппорта. там и колодки шире и диск будет полностью задействован в результате.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Denis73
Значит смысла переплачивать нет. А с Завода какие идут диски, чье производство?
нс все вазовские машины с завода идут диски алнас. ,который также делает и евро спорт тормозные диски. т.е. перфорация и проточки.
Кто больше!!!
Комбинированный вид
