Не знаю, у меня с дверями полный ажур. Стоят ровно, открываются-закрываются двумя пальцами. Петли смазывал один раз (за два с лишним года), ну и на ТО их литолом мазали снаружи.
Они у всех болтаться начинают, по крайней мере на всех приорах, на которых я это пробовал сделать. Болтаться они болтаются, но у меня за полтора года не опустились ни на мм. Опускаются, скорее всего, у тех, кто ложит килогаммы шумки на двери. Неужели за 4 года нельзя было отправить поставщику петель рекламацию и делать их из калёного метала. Даже у китайских машин петли лучше!!!
А на Калинах провисают? Просто интересно. Там вроде помощнее выглядят. Почему бы их на Приору не приваривать.
А на Калинах провисают? Просто интересно. Там вроде помощнее выглядят. Почему бы их на Приору не приваривать.
кому это надо на ВАЗе? и так покупают пока неплохо. а скоро рено и нисан свои модели поставят на конвеер под брендом лада, у них то петли будут не с девяток))))
кому это надо на ВАЗе? и так покупают пока неплохо. а скоро рено и нисан свои модели поставят на конвеер под брендом лада, у них то петли будут не с девяток))))
Вчера переобувался на лето в шиномонтаже. Домкратили ровно посередине в районе средней стойки кузова, так что одна сторона полностью на весу. Помятуя об известных байках, специально проверил открывание закрывание дверей. Открывается двумя пальцами, закрывается под собственным весом с высоты примерно 15-20см.
Линейный вид
