Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Он пошел по очень простому пути, закупая продукцию за рубежом у поставщиков Renault-Nissan. В связи с падением курса рубля наши расходы значительно увеличились. 75 млрд рублей убытков было сгенерировано под руководством Бу Андерссона».
Да, но БУ не мог предположить, что случится украинский кризис, Крым отойдет РФ, против которой введут санкции и рубль упадет в 2 раза. По сути, картина-то была маслом. Только политики все испортили.
Да, но БУ не мог предположить, что случится украинский кризис, Крым отойдет РФ, против которой введут санкции и рубль упадет в 2 раза.
Такой подарок Бу сделали, у конкурентов сырьевая сидестоимость вдвое выросла, тут и запускай на рынок дешёвую и хорошую Весту. А оказалось, что вместо Весты Бу запустил Логан 3 и шильдик Лада на Весте по недоразумению, ибо она Рено. Солярис и то более российская машина и даже у Вагена локализация выше. Зато тысячам европейцев Бу дал работу. А если на российский кризис валить, так может в Европе продажи пойдут, как там итальянцы и немцы за Вестой в очереди стоят?
Такой подарок Бу сделали, у конкурентов сырьевая сидестоимость вдвое выросла, тут и запускай на рынок дешёвую и хорошую Весту. А оказалось, что вместо Весты Бу запустил Логан 3 и шильдик Лада на Весте по недоразумению, ибо она Рено. Солярис и то более российская машина и даже у Вагена локализация выше. Зато тысячам европейцев Бу дал работу. А если на российский кризис валить, так может в Европе продажи пойдут, как там итальянцы и немцы за Вестой в очереди стоят?
Ну вот что ты мелишь то из поста в пост, что это логан3. Ты весту в глаза то видел? Там от логана только збт. Зачем пургу несёшь? Докатывай свою приору и бери новую на 13ых колёсах с 8клопом и радуйся дальше. Пишешь пишешь, и ни одного подтверждения своим словам не приводишь.
Нельзя кузов на кручение сделать в два с лишним раза прочнее, чем у логана, если веста из него сделана. Сидишь, бляха муха ноешь и ноешь, то прорезь не такая, то дырка не там, то ммс не в том месте. Ты до баб так же придираешся наверное
Не нравится каша не ешь, чего жуешь, чего давишся? Выплюнь и радатно сравнивай далее приору и ино лоукост. Причём новую, она теперь в не конкуренции с такой ценой.
Это до Бу шансов что прототип дойдет было около 0
товарищ яндекс не даст соврать и выкатит фотографии того что НЕ дошло
А вот умение взять и довести до финала не сорвав ни дня - вот это и ценно!
по весте - ровно 13 месяцев от показа прототипа до выпуска. автоваз до Бу просто сосет со своими старыми сроками по родам новых моделей.
Прототип с салоном показали в августе 14, это были первые полгода правления БУ...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Newsegda
Рано АвтоВАЗу тудя лезть.
Он обскакал других конкурентов, типа логана, рапида, может еще и с поло побьется в марте?
Geram, да это есть .но если бы российские комплектовщики не балдели а качество повышали тогда да.а так да же хомуты на шланги .и то нарицаний вагон.а они не первое десятилетие на вазе тусуются)) пришёл чел западный и послал всех .мне кажется логично)
пришёл чел западный и послал всех .мне кажется логично)
И что качество от этого выросло? На Весте опять, как на первых Приорах европейские уплотнители на окнах с минимумом бархоток и не из резины, а из пластика что ли- жёсткие. Или турецкие стёкла луче БОРовских? Киа, Ваген и Хёндай с российскими поставщиками может работать, а ВАЗ нет...
Geram, да это есть .но если бы российские комплектовщики не балдели а качество повышали тогда да.а так да же хомуты на шланги .и то нарицаний вагон.а они не первое десятилетие на вазе тусуются)) пришёл чел западный и послал всех .мне кажется логично)
в этом то и дело, что виноват то не Бу
просто получается он действовал логично - не могут обеспечить тут, куплю там где смогут
а уж что валюта скаканула - тут это не его вина, а форсмажор
Цитата:
Сообщение от Falkon
Прототип с салоном показали в августе 14, это были первые полгода правления БУ...
я еще раз попытаюсь донести простую мысль
заслуга Бу в том, что при нем пошли в дело то, чем был беременен перманенто ВАЗ
он для меня хорош тем, что заставил более гибко работать ВАЗ. это при нем запушен в серию АМТ, это при нем доработана платформа лада Ц до лады Б, использована и разработана и запущена веста.
то, какое количество разработок ВАЗ абортил в свои музее за свою жизнь меня просто убивает
вот умение взять и довести до финала не сорвав ни дня - вот это и ценно! - неужели это не самое важное в руководителе?
Цитата:
Сообщение от gvsp
И что качество от этого выросло? На Весте опять, как на первых Приорах европейские уплотнители на окнах с минимумом бархоток и не из резины, а из пластика что ли- жёсткие. Или турецкие стёкла луче БОРовских? Киа, Ваген и Хёндай с российскими поставщиками может работать, а ВАЗ нет...
теперь про бархотки - любому адекватному человеку ясно что причин установки бархоток может быть 4
- откат закупщику
- не профессионализм закупщика
- обман поставщика (обещали одно, поставляют другое)
- вынужденная мера для не срыва сроков выпуска. в этом случае бархотки буду сменены позднее
Про БОР. я вот не знаю, а вы гарантированно знаете почему не БОР? тогда озвучте ту причину
кстати пока читал ваш пост вспомнил стишек "это путин виноват". тока у вас в бархотках виноват Бу
Последний раз редактировалось Geram; 10.03.2016 в 16:41.
не знаю что там в этих темах, но насколь знаю Бу начал работать на ВАЗе с конца 13года. контракт на 3 года, до конца 16го
АМТ пошел в серию в 14 году.
есть иные данные?
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Тех, что по вашему не входят в разницу с прошлым годом. Все потому, что зарплата Бу, даже после сокращения на 20% - 50000 баксов! В месяц!Он сам это озвучил! А до сокращения страшно подумать сколько было! У нас президент страны меньше зарабатывает. Да, что там, он просто нищий по сравнению с Бу. И у Маттина небось немногим меньше. Сколько это Вест в месяц то?
Мало ли сколько он "стоит" на западном рынке труда, мы ему столько платить не в состоянии, хоть он и "жил на заводе".
мне вот непонятно, вам нравится себя выставлять упоротым чтоль?
я для кого дал ссылку на бух.отчетность ВАЗа?
вы правда настока плохо дружите с арифметикой чтобы 10 млрд.руб свалить на зарплату 2 спецов?
Тех, что по вашему не входят в разницу с прошлым годом. Все потому, что зарплата Бу, даже после сокращения на 20% - 50000 баксов! В месяц!Он сам это озвучил! А до сокращения страшно подумать сколько было! У нас президент страны меньше зарабатывает. Да, что там, он просто нищий по сравнению с Бу. И у Маттина небось немногим меньше. Сколько это Вест в месяц то?
Мало ли сколько он "стоит" на западном рынке труда, мы ему столько платить не в состоянии, хоть он и "жил на заводе".
walker8002,
Хотите сохранить бренд Лада? Ну повесьте новый шильдик у себя в изголовье кровати. Заводы Российские должны работать на АвтоВаз как в СССР было!
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.