Абалдеть!!! Все блин, не есть нам больше астраханских арбузов и помидоров. И вобла небось земерзла. ))))
А масло в движке и КПП какое?
Мы сами в шоке)), давно у нас таких зим не было). Надеюсь вобла жить будет.
В движке полусинь Shell 10 40. В коробке тоже полусинь ZIC вот точно не скажу марку, но вроде движок бодро крутиться на первых парах).
Сегодня у нас было -38, аккум заносил домой, утром пытался завести движок крутит нормально, но схватывает плохо... так и не завел. Самое интересное что в салоне после 3-ех попыток по 7 секунд кручения появился легкий завах горелой проводки,
Цитата:
Сообщение от BANKIR
В движке полусинь Shell 10 40. В коробке тоже полусинь ZIC
Оба эти масла работают до -25, а у тебя -38 да с ветерком небось.(!). АКб из дома был, теплый, потому и крутил что есть дури. Масло замерзшее а дури много, в результате запахло проводкой. Как бы еще стартер не подпалил. При -38 работает только масло 0-W40
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Я седня про запуск в мороз "получил":
взбрело поехать на работу на машине. Там вроде не сильно холодно было, -24 утром и -20 в пол-пятого. Сел, сцепление выжал (КПП застыла), завожу, чувствовалось - тяжеловато крутит, но все-таки схватила, забурчала, и начал индикатор двига помаргивать. Потом вообще чек постоянно засветился и двиг по звуку затроил. Постоял немного с работающим двигом, погазовал, и поехал потихоньку с горящим чеком двига. Немного проехал, остановился, заглушил, завел - чек погас, о, вроде заработало! ...а потом опять заморгал и постоянно загорелся. Так до гаража 15 км и доехал на 3-й передаче. Двиг с трудом тянул.
В городе чуть не глохла на холостых. Вкатился с трудом в гараж, закрылся, заглушил. Взял мануал, нашел про запуск в мороз и покрутил стартер с нажатым в пол газом. Трубу на улицу вытащил и завел двиг - заработал сразу и чек погас, не появился! Поработала на холостых, погазовал - не появляется, на слух работает ровно. Опять вылез и проехал по городу - тяга появилась, машина побежала, обычно, ровно и нормально.
Значит на работе свечу залило при первом пуске.
в двиге масло Мобил 2000 10/40
Оба эти масла работают до -25, а у тебя -38 да с ветерком небось.(!). АКб из дома был, теплый, потому и крутил что есть дури. Масло замерзшее а дури много, в результате запахло проводкой. Как бы еще стартер не подпалил. При -38 работает только масло 0-W40
Да масло не для таких зим это точно. Сегодня выкрутил свечи, свечи - черные и мокрые, заменил на новые давно хотел поменять но времени не было, буду завтра пробывать, опять мороз крепчает, посмотрим что получиться, сильно долго крутить не буду, а то действительно стартер еще спалю.
вообщем опять я не завел сегодня с новыми свечами и заряженным аккумулятором(((. на улице -35. вроде завелась с первого раза но троила ужасно! Похоже работала на 2 ух или 3-ех цилиндрах, стало жалко заглушил. попытался снова завести, опять схватывает редко и по одному цилиндру... короче так и не завел. Уже не знаю может конденсат где-то скопился, вообщем стоит не поездить 2-а дня в морозы потом вообще фиг заведешь. Может кто нибудь еще что посоветвать? Замерз уже пешком ходить(((. Знал бы что такие морозы будут залил бы масло соответствующее((.
вообщем опять я не завел сегодня с новыми свечами и заряженным аккумулятором(((. на улице -35. вроде завелась с первого раза но троила ужасно! Похоже работала на 2 ух или 3-ех цилиндрах, стало жалко заглушил. попытался снова завести, опять схватывает редко и по одному цилиндру... короче так и не завел. Уже не знаю может конденсат где-то скопился, вообщем стоит не поездить 2-а дня в морозы потом вообще фиг заведешь. Может кто нибудь еще что посоветвать? Замерз уже пешком ходить(((.
Залило всё бензином наверное: и свечи, и в картер в масло бензина накачали. А при таком морозе толком цилиндры не просушишь, не проветришь. Отогревать машину не пробовали? Отогрейте, заведите, прогрейте, погоняйте на высоких оборотах, что б нагар из цилиндров и со свечей ушел.
Залило всё бензином наверное: и свечи, и в картер в масло бензина накачали. А при таком морозе толком цилиндры не просушишь, не проветришь. Отогревать машину не пробовали? Отогрейте, заведите, прогрейте, погоняйте на высоких оборотах, что б нагар из цилиндров и со свечей ушел.
Правильно пока не прогреете ничего не исправится. Хоть на трех или двух цилиндрах надо прогреть, а потом уже смотреть свечи. В картер бензин не нальет- при пропусках зажигания форсунки отключаются.
Спасибо за ответы! Отогреть машину к сожалению нечем, она у меня на улице под открытым небом((. Я так понимаю продуть цилиндры можно при полностью нажатой педали газа во время запуска? Сегодня попробую прикуриться от др. машины, помаслать подольше, но сначала наверное свечи выкручу просушу. А существует ли какое нибудь средство чтобы свечки открутить и брызнуть в цилиндры для просушки?
.
Линейный вид
