Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Меньше года назад Амулет был одним из ближайших конкурентов Приоры. Сейчас цены на эти машины падает, а салоны ими забиты. Кто имеет какие мысли - высказывайтесь.
PS.Только без оскорблений владельцев!!!
Меньше года назад Амулет был одним из ближайших конкурентов Приоры. Сейчас цены на эти машины падает, а салоны ими забиты. Кто имеет какие мысли - высказывайтесь.
PS.Только без оскорблений владельцев!!!
Я например считаю шо амулет рядом не стоит с приорой! Двигатель работает как у трактора,даже у новой, пластик в салоне воняет так шо мама не горюй, дизайн салона мне вообще не нравится, а по характеристикам лошадок меньше, крутящий момент тоже, 132 по мойму, максималка 172, ну и т.д. И слышал отзывы мастеров на СТО (оставляют желать лучшего). Были случаи когда авто забирали из салона, а назад через час, привозили на эвакуаторе, то тормоза пропали, то сцепление...Короче вот один из отзывов владельца:
Купил новый Чери. С этих слов обычно и начинаются плохие истории...
Крайне не доволен авто, объясню почему. Технические характеристики которые так рекламируют, очень быстро теряют силу, двигатель и коробка убиваются и машина не прет. Что я только не делел, на всех станциях говорят что она работает как часы. Но я то помню, что в начале она хоть как то перла, а щас .... бесполезно!
Очень шумный салон, как в самарах, управляемость ниже среднего, таже на дорогой резине (снял с Хонды Аккорд) дорогу держит вяло. На большой скорости (а 140-150 по ровной эстакаде разьве много?) машина виляет в разные стороны.
Стойки пробил очень быстро и они начали звонко громыхать.
Датчики летели каждый месяц. То холостого хода, то килорода, то ещё какой-то. ЛАмпочка проверь двигатель не успевала гаснуть. Генератор начал хрипеть и свистеть после 10 пробега, наверно для китайца это нормально.
На 15 тысячи отказала коробка прямо на светофоре, только задняя и все!
Менял датчики, как дурак, сделал подвеску, коробку. Итого около 50 тысяч рублей. Летом авто продал и купил хороший японский автомобиль (не буду рекламировать)
Молодым пацам советую ездить пока на ладах, а потом сразу менять на японский авто от 350-400 тысяч рублей. Желательно без пробега по РФ. Не обжигайтесь на Китайцах.
Стойки пробил очень быстро и они начали звонко громыхать.
Стойки там действительно чумовые. Я слышал, что могут разные стоять по обе стороны. И с тормозами таже фигня. А ещё, при ремонте и обслуживании двигателя нельзя на крылья ложиться: деформируются.
Я например считаю шо амулет рядом не стоит с приорой! Двигатель работает как у трактора,даже у новой, пластик в салоне воняет так шо мама не горюй, дизайн салона мне вообще не нравится, а по характеристикам лошадок меньше, крутящий момент тоже, 132 по мойму, максималка 172, ну и т.д. И слышал отзывы мастеров на СТО (оставляют желать лучшего). Были случаи когда авто забирали из салона, а назад через час, привозили на эвакуаторе, то тормоза пропали, то сцепление...Короче вот один из отзывов владельца:
Купил новый Чери. С этих слов обычно и начинаются плохие истории...
Крайне не доволен авто, объясню почему. Технические характеристики которые так рекламируют, очень быстро теряют силу, двигатель и коробка убиваются и машина не прет. Что я только не делел, на всех станциях говорят что она работает как часы. Но я то помню, что в начале она хоть как то перла, а щас .... бесполезно!
Очень шумный салон, как в самарах, управляемость ниже среднего, таже на дорогой резине (снял с Хонды Аккорд) дорогу держит вяло. На большой скорости (а 140-150 по ровной эстакаде разьве много?) машина виляет в разные стороны.
Стойки пробил очень быстро и они начали звонко громыхать.
Датчики летели каждый месяц. То холостого хода, то килорода, то ещё какой-то. ЛАмпочка проверь двигатель не успевала гаснуть. Генератор начал хрипеть и свистеть после 10 пробега, наверно для китайца это нормально.
На 15 тысячи отказала коробка прямо на светофоре, только задняя и все!
Менял датчики, как дурак, сделал подвеску, коробку. Итого около 50 тысяч рублей. Летом авто продал и купил хороший японский автомобиль (не буду рекламировать)
Молодым пацам советую ездить пока на ладах, а потом сразу менять на японский авто от 350-400 тысяч рублей. Желательно без пробега по РФ. Не обжигайтесь на Китайцах.
Как так можно...Лучше классику купил бы чем китайца...
Линейный вид
