Назначение ревитализанта - наращивание небольшого слоя как раз в местах износа. И люфты должны уменьшиться. Погугли, отзывы нормальные, аргументированных обвинений в шарлатанстве я не видел. Маркетинг у Хадо достаточно агрессивный, понапишут - мама не горюй. Но ко всему в нашем мире нужно относиться с известной долей скептицизма.
Я в свое время почему Хадо залил? Хорошо знакомый автослесарь, которого я знаю давно и доверяю, заимел гул КПП на его тогдашней 9-ке. Вместо того, чтобы сразу лезть в КПП, он решил обойтись малой кровью - присадкой. Помогло.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
допустим, естественный износ шестерен. Вариант 1 - 5000р за работу + запчасти сомнительного качества из магазина. Для автослесаря или сильно продвинутого автолюбителя бесплатно, но времени займет прилично. Вариант 2 - ревитализант, по которому достаточно много положительных отзывов, ценой около 500рублей. Я бы тоже начал со второго.
Ревитализанты в двигатель, чтоб царапины забить, компрессию восстановить - оно может помочь чуть-чуть. Ревитализант в коробку, чтоб восстановить пятно контакта шестеренок - не верю. Поверхность шестеренок особо твердая, полотном от ножовки не возьмешь. А ревитализант поверхность наростит и той же твердостью обладать будет, что и поверхность шестерни? В подшипники дорожку наростить, как временное средство, может и пошел бы... Вообще я в этом не сильно разбираюсь, но чисто теоретически, что-то сильные сомнения возникают... ИМХО
Где-то в середине - конце 80-х в торговле появились присадки с бронзовой пылью для восстановления компрессии в двигателях. Бронза мелкодисперсная такая что через фильтр проходила. Долил, через 100 - 500 км компрессия возросла на 0,1 - 0,2. Через 2000 км, как будто ни чего не добавлял.
tst2, я этими присадками не торгую, рекламировать их смысла нет. От рокота КПП Хадо мне не помог. Но человеку, которого знаю больше 10 лет, НОНД, как говорят в судах.
Афиноген Полюгаев, я не спорю, я же говорю, что в этих новых присадках не очень разбираюсь. Может и дошла наука до чуда чудного... Так просто мыслю в слух высказал.
В подшипники дорожку наростить, как временное средство, может и пошел бы...
Два раза на 150 и 250 тысячах разбирал генератор, забивал 0.5 объема подшипника, оба подшипника ХАДО для подшипников (красный ремонтный), гена и по сей день трудится бесшумно. Ревилизант работает если он качественный и применен правильно.
Ревилизант работает если он качественный и применен правильно.
я бы ещё добавил, если во время! Если там всё изношено, то уже ни какая присадка не поможет. На прошлой машине при пробеге 120т делал ремонт коробки, через 2т/км поменял масло в кпп и добавил хадо. Гул стал не много по тише.
я бы ещё добавил, если во время! Если там всё изношено, то уже ни какая присадка не поможет. На прошлой машине при пробеге 120т делал ремонт коробки, через 2т/км поменял масло в кпп и добавил хадо. Гул стал не много по тише.
Абсолютно верно, чудес не бывает, если какой либо механизм просит капиталку или замену то химия уже не поможет, всё надо делать вовремя.
Я помню почему ты залил!!! Просто на форуме Ликви Моли читал обсуждение присадок для мех КПП и там был отзыв что после Хадо передачи стали хуже включаться, вот и спросил!!? Хотя возможно это написали чтоб Ликви Моли похвалить а другую присадку "опустить", а может у него синхроны к этому времени "сдохли" после GL-5. Я прекрасно понимаю что ни одна присадка и супер масло механизьм не починит!
а может у него синхроны к этому времени "сдохли" после GL-5.
Вадим4, почти так же я заливал Хадо в КПП 2111. Как раз тогда мне ее порекомендовал знакомый, и хотя с КПП было все нормально, я добавил ее в профилактических целях. Потом наступила поздняя осень и я запаниковал - на скоростях выше 40 2-я передача на понижение стала втыкаться с хрустом. Я списал этот эффект на масло и присадку. Отдал КПП на замену синхронов. И потом выяснилось, что так коробка работает, пока масло не прогреется как следует. Перед этим на классике я такого не замечал. Там я знал, что КПП в машине есть - и все.
Линейный вид
