Поставил себе опоры асоми. Аморты -50, а с этими опорами как будто и нету этого занижения. Буду менять на SS-20.
да не переживай сильно, скоро они просядут, любые новые опоры дают завышение, а через некоторое время просаживаются и перед падает, я это еще на десятке заметил, когда эксперементировал с опорами разных производителей, про приору пока ничего не скажу, ну думаю суть не изменится
Последний раз редактировалось centrumnsk; 14.05.2011 в 05:33.
а кто нибудь ставил задние опоры асоми на родные стойки приоры сааз?
просто у меня при установке возникли кое какие проблемы, хотелось бы проконсультировать у того кто их ставил.
а кто нибудь ставил задние опоры асоми на родные стойки приоры сааз?
просто у меня при установке возникли кое какие проблемы, хотелось бы проконсультировать у того кто их ставил.
вопщем у меня такие вопросы)
как после них, лучше стало?
я вот себе тоже поставил, но как мне кажется стало стучать сильнее чем было(
но у меня при установке возникли такие проблемы:
я буду описывать последовательность сборки всего этого...
вопщем надеваю на шток буфер хода сжатия, потом резиновый кожух, потом пружину, ну и потом саму опору, если по инструкции то надо опору притягивать гайками которые идут в комплекте, но если их использовать то тогда когда ставить стойку на место, в посадочном месте вверху (там где она из салона прикручивается) эта гайка торчит и положить круглую резиновую прокладку не получается и уж тем более затянуть...
поэтому я не притягивал опору к стойке, а без гайти прикрутил только там вверху как были прикручены заводские!может по этому стучит? объясните мне пожалуйста, может я что не так делаю((
вопщем у меня такие вопросы)
как после них, лучше стало?
я вот себе тоже поставил, но как мне кажется стало стучать сильнее чем было(
но у меня при установке возникли такие проблемы:
я буду описывать последовательность сборки всего этого...
вопщем надеваю на шток буфер хода сжатия, потом резиновый кожух, потом пружину, ну и потом саму опору, если по инструкции то надо опору притягивать гайками которые идут в комплекте, но если их использовать то тогда когда ставить стойку на место, в посадочном месте вверху (там где она из салона прикручивается) эта гайка торчит и положить круглую резиновую прокладку не получается и уж тем более затянуть...
поэтому я не притягивал опору к стойке, а без гайти прикрутил только там вверху как были прикручены заводские!может по этому стучит? объясните мне пожалуйста, может я что не так делаю((
да я смотрел уже миллион рас)
меня интересует вот что: после того как вы притянули гайкой с фаской опору, поставили модуль подвески на место, вверху в стакане гайка у вас видна? а потом на нее надевается резиновый бублик, найба и притягивается все гайкой так?
да я смотрел уже миллион рас)
меня интересует вот что: после того как вы притянули гайкой с фаской опору, поставили модуль подвески на место, вверху в стакане гайка у вас видна? а потом на нее надевается резиновый бублик, найба и притягивается все гайкой так?
все правильно, опора, потом гайка с фаской (фаска должна быть направлена к аммо вниз, всю эту конструкцию стягиваете в тисках, потом устанавливаете на авто, дальше сверху бублик и шайба а потом гайкой все это затягиваете, единственное что не хватает резьбы для гровера, поэтому можно поставить гайку самоконтрящаяся
Линейный вид
