Хреном не мерил - глаза есть, а помимо отличия в форме, на нижних шайбах присутствовала маркировка - Н (вот они были одинаковые с родными). Брал из первой привезенной партии на "Приору", а не калиновский комплект.
У вас так делают на сто? А мне только "банзай" кричали и кланялись.
Развал/схожд. выставить на стенде не так уж и не трудно, шайбы (для установки кастора) снять тоже. Ты помнится шайбы вообще срубил прямо на машине. Если за стенд заплачено (мимо кассы), то почему бы им все не сделать с минимальным допуском (а не как обычно на отъе...сь).
сход не может быть нулевым потому как сход всегда должен быть положительным это раз, шайбы срубают а не разбирают подвеску это два, потому как существуют спецшайбы для регулировки кастора опоры асоми ставил год назад и шайбы были абсолютно одинаковые это три
сход не может быть нулевым потому как сход всегда должен быть положительным это раз, шайбы срубают а не разбирают подвеску это два, потому как существуют спецшайбы для регулировки кастора опоры асоми ставил год назад и шайбы были абсолютно одинаковые это три
Плюсом полож. схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отриц. схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто «биение». Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отриц. схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Оптимально – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.
centrumnsk, для тебя viktor- уже выкладывал данные с компьютерного стенда (мин допустимое значение схожд +0" 02'). А ты пост с ссылками на данные с нулевыми значениями. Что ты опять добиваешься - непонятно.
Еще раз повторю, что мне делали на стенде, с мин. допуском (компьютерный стенд не даст делать следующую операцию, если полученные настройки автомобиля, сх/разв/каст., не уложатся в допуск) и на память точные данные (2 года прошло), извини, не помню. Вот и указал к чему стремился. Если что-то было неясно в моем посте, можно было задать вопрос. Не стоило теперь ко мне придираться и разводить срач.
Шайбы срубают может на твоем сто, почему привел твой пример, читай мой пред. пост. По мануалу делают (и мне делали) так http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...-podveski.html. Раньше уже тебе писал и сейчас повторю, что молотком подвеску не настраивают (тот же эффект, что и гонки по бездорожью).
Про шайбы опор, которые ты ставил одноклубнику Jar, так тебе уже написали.
Последний раз редактировалось Serg901; 19.07.2012 в 11:48.
Подскажите такой момент на правой опоре между верхней шайбой и опорой появился зазор со спичку на левой опоре этого зазора нет что делать.
Если не ошибаюсь, там зазор неравномерен по кругу. Вероятно сделали так специально для более "мягкого" отбоя. Как минимум, это справедливо для десятой опоры.
Я незнаю как ты ездил или нет, на СС20, но у меня вторых опор хватило на 20тыщ, первых незнаю, но на долго. Стойки тоже СС20, там мне их тоже хватило на 15тыщ. Езжу в основном по трассе. Сяс СС гонит одно гавно. И я не первый. На СТО где я обслуживаю свой авто, мне так и сказали, что СС перестал делать качественно. Сейчас стоит выбор какие опоры брать
Добавлено через 1 минуту
Подскажите пож-та какие опоры ставить на 2112 под стойки SS комфорт, езда в основном по трассе
Dolphin7772,ты бы еще пятилетней давности пост нарыл)))
если сравнивать тем более на двенаху, опоры сс-20 намного превосходят аналоги, у меня стояли на старой машине - был даволен
под стойки сс-20 лучше их же опоры и взять, те же квины, как бы ответ очевиден
ты больше слушай что тебе сервисмены рассказывать будут они ж деньги за твои приезды получают - будешь брать то что быстро сломается - опять к ним приедешь, вот они и не советуют брать то что долго ходит - не выгодно ж
На опорах АСОМИ проехал порядка 60 тысяч. Снял в связи с заменой подвески. Опоры как новые, только немного заржавели. Резина в идеальном состоянии, подшипник работает как новый. Один разобрал для эксперимента, внутри всё в норме, после смены смазки можно ещё ездить и ездить.