нельзя шторки заводские отдирать, они влагу которая попадает во внутрь отводят, это уже обсуждалось. Нужно только наружную панель двери изнутри обклеивать, у меня так - все гуд )
Добавлено через 11 минут
сильно заметен эффект от дверей, от остального не очень, багажное отделение вообще не вижу смысла шумить, если только крышку багажника надо бы, а то закрывается не очень, кстати чем лучше зашумить крышку багажника - виброй или шумкой?
Да, и шумка крыши дает эффект только во время дождя - капли в голову не бьют, зато приятно именно этого и хотел добиться от шумки крыши, уменьшение аэродинамических шумов не почувствовал.
Я тут новенький, но по шумке есть хороший опыт, так как делал на своей четырке своими руками полную(тотальную) шумоизоляцию!
Отвечу: Толк в шумке есть и еще какой если у тебя стоит сабик в багажнике! До того когда не было шумки, то дребезжало от саба все, двери, багажник, крыша ваще ужастно и т.д.
ШУМКА делается в комплексе сначала: Вибро на основе смолы и фольги, далее шумоизолирующие и шумопоглощающие материалы пористые!
Смысла делать только одним матреиалм нет!
Да и весь пластик обклеивается битоплатом или маделином (в простонародье АНТИСКРИП)!
Да со временем к шумке привыкаешь и не чувствуешь! Но пересев намашину без шумки чувствуется сразу!
Далее скажу на всю машину по материалам у меян ушло максимум 10 тыс. Так что это не такие большие деньги тем более делалалось все постепенно!!
Планирую на этих выходных начать клеить двери. Обшивку уже снял=)
Пара вопросов: если машина мовилена, мовиль вымывать изнутри?
Если клеить 1 слой вибро и 1 слой шумо, толк будет? А то мне некоторые говорили, чтобы бы толк надо 3-4 слоя.
Цитата:
Сообщение от griboz
Я
Толк в шумке есть и еще какой если у тебя стоит сабик в багажнике! До того когда не было шумки, то дребезжало от саба все, двери, багажник, крыша ваще ужастно и т.д.
А если саба нету, но на кочках все равно все поскрипывает, на скорости 100+ стоит какой-то свист, от этого шумка избавляет?