Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Спасибо, дружище, за отзыв.Гляньте на Солярис: за£бли рекламой- из утюга доносится! И это несмотря на и так бешеную популярность и очереди на год!!! На ВАЗе же сами себе антирекламу устраивают и хоть бы хны:" пипл хавает". И ведь хавает и добавки просит! Вот уж поистине, загадочная русская душа!
Я солярисом интересуюсь, так как возмодно он будет следующей машиной после приоры (когда хетч появится в продаже). Читаю их форум и шокировало изречение одного из участников, купившего солярис, а до него ездившего на акценте. Смысл такой: "Машина радует, подвеска отличная, как на акценте". Блин, во тут повод задуматься - а стоит ли брать соляриса, если подвеска акцента - это один из минусов, из-за которых акцент выпал из списка кандидатов перед покупкой приоры? Неужели так и оставили эту никакую подвеску нетронутой?
Цитата:
Сообщение от Brocker
реальная цена будет под 500, а за эти деньги требования к машине другие. Вкладывая полляма вряд ли захочешь слушать громыхание пластика, вряд ли порадует куцая обивка багажника, дряная магнитола, задранная подвеска и много других мелочей.
А за эти деньги можно уже приглядываться к фокусу.
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Вот я о том и говорю, что за те деньги, за которые я ее купил, машина вполне нормальна.
Газ вот сделал сайбер, который срисовал пусть со старой, но иномарки. Так ни кто не стал брать. Потому что это волга, собирали русские, да и стоит дорого. А я бы взял, будь у меня на нее деньги.
Каждый выбирает то что ему будет лучше.
Поржал. У меня была ауди 100 78-го года, акпп, велюр, эл. стекла, люк в базе. Был опель сенатор 81-го, там еще и круиз-контроль был, со всем вышеперечисленным. Был мерс в 123-м кузове, 83-го, про него и сказать нечего, мерс есть мерс. И ситроен был, гса паллас, 81-го. Одна гидроподвеска чего стоит. А ты с восьмеркой их равняешь.
ну-ну...конечно, может сравнение с 8-кой некорректно, но ты знаешь, я помню те времена, когда с Германии начали гонять помойки, купленные за 900 марок, типа иномарка. Знаю и своего знакомого, который пригнал опель сенатор, сколько у него там движок ? что-то больше 3-х литров вроде, если не 5, сильно не помню. И помню, как этот опель стоял у него потом несколько лет, т.к что-то сломалось, а взять негде....А сколько таких помоек гниет сейчас на просторах нашей страны ? А выражение "Любая машина в конце концов превращается в опель". А эти убитые Ауди 80 и 100, которые выглядят не лучше классических жигулей- ну не знаю, "каждому свое", как было написано на воротах Бухенвальда. Не хочу никого хаить, но считаю, что на каком то определенном этапе наш автопром шел в русле международных автомобильных тенденций....
Смысл моего поста заключается в том, что ОТЕЧЕСТВЕННОЕ авто всегда проще обслуживать, кто бы что не говорил. Да, может быть в развитой Европе, Америке проникновение иностранных концернов достаточно сильное, что в любой деревне можно без труда отремонтировать Тойоту или Фолькс, но Россия- далеко не Германия для начала....
а про гидподвеску правильно написано "Одна гидроподвеска чего стоит" - это действительно- только штаны с себя снять
А эти убитые Ауди 80 и 100, которые выглядят не лучше классических жигулей
Разве они приехали такими убитыми? Соток и восьмидесяток двадцатилетних на дорогах не меньше, чем таких же лет классики и восьмерок.
это в какой стране в германии ))) посмотри в окно, на ауди бочке 80 подвеска одноразовая для наших дорог
Вообще клиника - знакомый 3 года назад купил 15 летний гольф 3 - ракета (по его словвам). последняя цифра на одометре - 218 т.км. Причем, до его покупки он был отключен уже года 2 как. Три года он меня убеждает, что ездить на ТАЗах опасно, непристижно и глупо. И пластик то дешевый у меня был в салоне 10, и приора то амно - все про приору рассказал тот клоун из НАША РАША... Притом, что ездит он от силы 4 месяца в году (это в сумме). Схема - поездил - вы..нуло ....... шаровые, приводы, насос ГУР, рейку, радиатор и т.д. по мелочам... - коплю деньги, хожу пешком, заказываю запчасти, жду, плачу за работы, при этом неустанно обсирая рашепром, поездил - вы..нуло что нибудь и так по кругу.
Спустя три года начал созревать, что пора продавать. Теперь хочет гольф 4.....
Вчера у меня на глазах из гаража сосед выгонял оду 98 года - ни капельки ржи - отработка в завареных порогах, прочихался от зимы и поехал на дачу...)))
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
Если этот смысл у тебя и был, то ты его очень глубоко спрятал.
ну вот объясните мне, почему, например, почти 60% французского авторынка занимают "местные" марки рено, пежо, ситроен ? Германия ведь рядом и, наверняка многие считают , что немецкие машины лучше, однако покупают почему то родные ....
Абсолютно аналогичная ситуация в самой Германии, в Италии, в Корее, в Японии....
В чем причина ? Почему весь мир не катается только на БМВ или Ауди, на Лексусах и Инфинити ?
Все-таки есть какой-то патриотизм или может быть просто здравый расчет ? Может мы, русские, такие падкие на все иностранное, как туземцы на стеклянные бусы.... Неужели непонятно, что такой политикой не построить собственного автопрома... ?
Приора рулит !
ты помнишь, а я гонял. За 900 марок это примерно опель рекорд года 85-го.
Линейный вид
