Не знаю почему, но нравится мне эта трасса, есть в ней что-то такое притягивающее... С каждым годом, пилоты допускают все меньше и ошибок, да и надежность растет...
В целом был быстрый и не скучный этап.
Маки - играют они с настройками двигателя, который судя по всему может быть мощным, надежным, экономичным, но только если брать один какой-то параметр, целиком пока не получается... В этот раз мощность выросла, но и расход запредельный стал... Вроде и есть прогресс, но все равно далеко они еще, чисто ошибки других помогают...
От Мальдонадо, честно скажу, не ожидал такого финиша, хотя накосячил Грожан, это уже командное что ли у них...
Масса, и Феттель показали, что когда машина позволяет - то они хорошо выступают... За ними наблюдать было интересно. такое количество обгонов...
Квят наконец-то поехал в очках, и стал опережать напарника, может оставят на следующий сезон парнягу...
Для Кими очередное поражение, одна ошибка, а так много стоила... Не частый он гость на подиумах в этом сезоне... А тут еще и Феттель такой подарок преподнес, но не получилось воспользоваться ситуацией...
Мерседесы, как обычно, лидеры, и кошки мышки... Одно не могу понять почему Льюису говорили про топливо Росберга, а Росбергу про Льиса - нет...
Единственное что не понравилось, так это маршалы... Их то ли вообще не обучали, то ли они думали что на демонстрацию пришли, махали синими флагами почти всем и круговым и нет... Причем на протяжении всей гонки... Заметил почти в начале, что даже что электронное табло показывало синим, когда 2 гонщика вели борьбу за место в одном круге... В этом плане организация на 2-ку...
Странная гонка , странный инциндент Райконен и Алонсо , для меня больше вопросов чем ответов , феттель в лидерах Райконен в конце ....... финн сливается ?
Все больше и больше понимаю, что за кулисами очень много всего происходит, чего мы не знаем... И вряд ли когда узнаем.
Райкконен видимо слишком поторопился, на выходе и поймал не только свою машину, но и Алонсо.
Гонка интерсная, но в очередной раз феррари не смогли обогнать вилльямс. Скорость есть, а возможности нет.
За Росберга рад. Заслужил. Хему считаю штраф слишком мягким. Раньше за это жестоко наказывали, а тут пожалели. Должен был быть проезд по пит лейну, а не как 5 секунд к времени...
Квят опять застрял в отстающих.
Мальдонадо опять в очках, может кончилась для него череда неудач?
Последний раз редактировалось Pulkins_; 22.06.2015 в 04:32.
Причина: Два одинаковых сообщения в одоном
Хему считаю штраф слишком мягким. Раньше за это жестоко наказывали, а тут пожалели. Должен был быть проезд по пит лейну, а не как 5 секунд к времени...
Тоже удивлен таким "наказанием". Странно всё это...
Мне гонка понравилась. Фелипе молодец, грамотно пилотировал и заслужил подиум. Самое запоминающееся - атака Ботаса на Хюлькенберга и борьба колесо в колесо. Столкновение явно спровоцировал Кими, допустив пробуксовку на более жестких шинах и выбив Алонсо, но всё признали гоночным инциндентом.
Квят вот только не порадовал.
Старя добрая ФОРМУЛА 1 вернулась ...ёхоу !!!!!!!!!!!!господа это было интересно , но я так и не понял руководство вильямсов , они реально упустили дубль принятием неумных решений , райконен опять пострадал за риск ...
Я думаю вильямс не смог удержать дубль... При дожде они плохо едут... Вот пустить Ботаса можно было бы на пару кругов, если смог уехать, то принес бы команде больше очков... Если нет, обменялись назад...
Наконец-то хоть какая-то борьба за лидерство, хоть какая-то интрига.
Цитата:
Сообщение от Falkon
Я думаю вильямс не смог удержать дубль...
Тоже думаю, что вряд ли смогли. Под дождем Нико как стоячих прошёл оба Вильямса. Да и стактикой налажали. Смедли сидел, за голову держался - подарили Себу подиум. И Кими тоже обидно, это был бы его подиум. Но вышло вот так. Рискнул-не получилось.
Даня молодцом держался. Хороший пилотаж.
Ну и Алонсо наконец-то "размочил" счёт.
Кстати в очередной раз вильямсы доказали, что их обогнать их практически не реально, даже мерседесы не могут...
ага , а как же Росберг разом оба вильямса порвал на мокрой трассе , обогнать не могут из за специфики переднего крыла , пр приближении из за отстутствия Граунд эффекта , крыло работает менее эффективно , поэому обогнать сложнее , не раз же Даже Ботас догонял Райконена и уперевшись в зад ферари не мог его пройти ...
Ну да. Чтобы обогнать надо "чисто" выйти из последнего поворота. Сохранить скорость и траекторию, что с "разгруженным" передним крылом очень сложно. Недостаточная поворачиваемость, машина скользит наружу, износ передних покрышек. Приходится сбрасывать скорость и преследуемый успевает немного отъехать. Надо ждать, когда жертва ошибется. Помните самый первый ГП Остин? Тогда Хэм 2/3 гонки висел на хвосте Себа, ждал ошибки и дождался.
У Вилков отличная аэродинамика, максималка, но вот медленные повороты не их конек. И все равно, я думаю, посуху вряд ли они пропустили бы Меринов на трассе, но под дождем Вилки подсдулись.
Линейный вид
