Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2010, 21:04   #1
slavik13rus
Саранская ячейка
 
Аватар для slavik13rus
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Мордовия, г.Ковылкино
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,109
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
slavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Цитата:
Сообщение от Viktor532 Посмотреть сообщение
Это первое которое на 3-х тысячах.. ТО-1(?)
Просто некоторых иномарочников разводят на то-0 при первом ТО которое написано при 15 тыщах,типа плохой бенз,и т.п.
__________________
slavik13rus вне форума  
Вверх
Старый 31.07.2010, 17:15   #2
ARHO
костромич
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel ASTRA J turbo kosmo )
Сообщений: 2,419
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 17
ARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутацииARHO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Цитата:
Сообщение от motobest Посмотреть сообщение
При включении кондиционера - приятная тишина!
При периодическом применении только.
И ещё, разбрызгивать эту фигню на шкив крайне неудобно, нужно изловчиться, чтобы держать баллончик более-менее вертикально. Тут гибкая трубочка нужна, наверное, которой увы нет в комплекте.
__________________
ARHO вне форума  
Вверх
Старый 31.07.2010, 18:31   #3
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Цитата:
Сообщение от ARHO Посмотреть сообщение
При периодическом применении только.
Лучше периодически брызгать, чем периодически менять натяжной ролик и подшипники.:smile:
Брызгать не очень удобно, это верно. Поэтому я брызгал два раза на шкив двигателя. После чего средство это распределилось по всему ремню.
Вот, что написано на баллончике:
Мгновенно прекращает визг и проскальзывание приводных ремней генератора, кондиционера, усилителя руля. Периодическое использование продлевает срок службы ремней в 1,5-2 раза. Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания. Уменьшает шум при работе двигателя. Предназначен для клиновидных и серпантинных (поликлиновых) ремней. Особенно эффективен для устранения проскальзывания старых ремней, когда нет возможности их замены или натяжения.
Визг и проскальзывание ремней приводит к их быстрому перегреву, износу и выходу из строя.

Если учесть, что угол обхвата шкива ремнем должен быть не менее 120 градусов, можно сделать вывод, что у Приоры он минимально-оптимальный. Т.е. на минимальном пределе.

А шкив компрессора вообще имеет угол обхвата меньше 90 градусов. Вот откуда лязг и свист от резко возрастающей нагрузки в момент включения компрессора. Представьте себе, насколько вредны такие пробуксовки и рывки и для самого дорогостоящего компрессора.
Тянуть ремень, значит дополнительно нагружать сам ремень и подшипники. Я думаю применение жидкого натяжителя для нас, приороводов, оптимальное решение.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 1239
Размер:	22.8 Кб
ID:	40511  

Последний раз редактировалось motobest; 31.07.2010 в 19:12.
motobest вне форума  
Вверх
Старый 31.07.2010, 19:20   #4
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Для сравнения посмотрите, как обеспечивают большой угол обхвата на других машинах.

Красная линия указывает на натяжной ролик.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.gif
Просмотров: 1236
Размер:	18.5 Кб
ID:	40517  
motobest вне форума  
Вверх
Старый 31.07.2010, 19:33   #5
Moiseikin
Оратор
 
Аватар для Moiseikin
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Люкс 2172
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 18
Moiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущее
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

фиг знает у меня нет визга на ремне
Moiseikin вне форума  
Вверх
Старый 31.07.2010, 20:22   #6
slavik13rus
Саранская ячейка
 
Аватар для slavik13rus
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Мордовия, г.Ковылкино
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,109
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
slavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииslavik13rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Лучше периодически брызгать, чем периодически менять натяжной ролик и подшипники.:smile:




Мужики!Наши отцы и деды для этого на ремнях станков и прочих подобных машин использовали кусок канифоли(натирали ей ремень),а лучше раствор канифоли в спирту,в принципе все эти хай гиры и прочие ,тоже самое.Я 3 раза брызгал,хватало на 3-4 дня,потом взял кусок канифоли и подержал на работающем ремне,уже месяц при 40 градусной жаре ни звука.
__________________
slavik13rus вне форума  
Вверх
Старый 01.08.2010, 11:00   #7
Vodoley
Свой человек
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Украина, Николаев
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора - Хэтч
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
Vodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

motobest! Был вчера на авторынке, нашел на трех точках средство для ремонта нитей обогрева заднего стекла Dona DeaL, точно такое как у тебя на фото. И у всех разная цена от 80 до 100 гривен. На одной точке продавец сказал что были у него в продаже дешевые (15-20 грн) российские, но по качеству не уступающие забугорным аналогам, но в данный момент закончились. В принципе сейчас этот вопрос так особо не печет, но на осень конечно устранить неисправность надо.
Спасибо за советы. Удачи тебе на дороге и в жизни!
Vodoley вне форума  
Вверх
Старый 01.08.2010, 11:15   #8
maximus7
Освоившийся
 
Аватар для maximus7
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
maximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmaximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmaximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmaximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmaximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmaximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmaximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmaximus7 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

может кто знает как это устранить? сначала перестала регулировать наклон , колёсико ,то что внизу сиденья, просто проворачивалось , а теперь совсем отвалилось? Может есть где мануал по ремонту ? И гарантийный это случай или нет? Машина на гарантии.
Если было где дайте ссылочку ,а то всё облазил и так и не нашёл ничего
__________________
maximus7 вне форума  
Вверх
Старый 01.08.2010, 12:24   #9
Moiseikin
Оратор
 
Аватар для Moiseikin
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Люкс 2172
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 18
Moiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущее
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Цитата:
Сообщение от maximus7 Посмотреть сообщение
может кто знает как это устранить? сначала перестала регулировать наклон , колёсико ,то что внизу сиденья, просто проворачивалось , а теперь совсем отвалилось? Может есть где мануал по ремонту ? И гарантийный это случай или нет? Машина на гарантии.
Если было где дайте ссылочку ,а то всё облазил и так и не нашёл ничего
вспе просто внутри колесика пластмассовы баращек который к механизму прикручивается.в магазинах продаются такиеже тока металические поменять на железныве и одеть сверху пластиковое колесико
Moiseikin вне форума  
Вверх
Старый 01.08.2010, 12:40   #10
Олег_Т
Совсем как дома
 
Аватар для Олег_Т
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Новосибирск (Родники)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA CEED JD
Сообщений: 894
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Олег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошимОлег_Т является по-настоящему хорошим
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Цитата:
Сообщение от maximus7 Посмотреть сообщение
может кто знает как это устранить? сначала перестала регулировать наклон , колёсико ,то что внизу сиденья, просто проворачивалось , а теперь совсем отвалилось? Может есть где мануал по ремонту ? И гарантийный это случай или нет? Машина на гарантии.
Если было где дайте ссылочку ,а то всё облазил и так и не нашёл ничего
Аналогичная ситуация)) (первая поломка) на первых 500км, поехал на рыбалку, развалил сиденье поспать, а поднять не удалось)), благо "пройденный этап" (до приоры, 10ка была), подковырнул колёсико регулировки(естественно пластмассовые грани срезаны) и рожковым ключиком вернул сидение в рабочее состояние. На гарантию подавать не хочу, т.к. поставят такое же пластмассовое - одноразовое, куплю на рынке меналлическую запчасть и забуду про неё!
Олег_Т вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3.