Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Я к тому, что возможность завести машину с толкача не критерий выбора при покупке. По крайней мере для меня.
Спору нет...) Как говорится, каждый выбирает то, что его душе угодно. Я, к примеру, тоже не сторонник дергать машину буксиром или толкать, но и провода не приемлю (был негативный опыт на другой машине). Но если прижмет, не дай бог конечно, где-нибудь на трассе, то тут все средства хороши. И в частности эта функция АМТ (запуск с колес), может оказаться ой как кстати.
Такая же фигня и на автоматах, коробка прогревается.
Какая фигна на автоматах? Что на непрогретом авто АКПП не переключается? Бред. Все там переключается. И на прогретой и на холодной. Только на холодной переключения более ощутимы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от yklon
Спорно это всё с вариаторами.
Я и говорю, что на самый худой конец варик. А так, я доверяю только МКПП и АКПП (гидро)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от gvsp
Мощность падает, расход растёт,
Растет не критично. А больше все таки из-за водителя и других факторов.
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от gvsp
А для ВАЗа робот самое то.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Чёй то перехотел АМТ.
Где то связь теряется
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от АВД
Для этого неоходимо ускорить автомобиль на нейтрали (N) до скорости 7км/ч
И убивать КПП этим. Не даром в стародавние времена с толкача рекомендовали и учили заводится на скорости хотя бы (!!!) 30 км/ч и втыкать 3 или 4 передачу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от yklon
Я не догоню, зачем машину с толкача заводить?
Разные ситуации бывают. Может прикурить не дадут или вообще не у кого прикуривать.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Позвонить в такси объявить конкурс, кто приедет с проводами и прикурит получит 200 рублей. Я думаю приз быстро заберут.
Ага, приз 200р, а если встал на трассе, между городами? Да ещё не на федеральной трассе. Там тебе самому будет призом если кто то раз в 15-20минут проезжает.
Какая фигна на автоматах? Что на непрогретом авто АКПП не переключается? Бред.
Ничего не бред, была не одна машина на обычном гидротрансформаторе, и если ехать на непрогретой, то компьютер по максимуму не переключает на вторую и выше передачу (если только это не машина 85 года рождения). Даже в руководстве написано, что тем самым движение на высоких оборотах ускоряют прогрев, как коробки так и двигателя. А учитывая, что здесь многие не прогреваясь ездят и считают, что это не вредит не кому и не чему, то это их собственное мнение. А что пишут в книжках, что не надо греть, так это происки "зелёных". Я все машины грел, грею и буду греть, какая бы синтетика не была залита. И после продажи ещё никто не жаловался на плохой двигатель или жор масла.
Ничего не бред, была не одна машина на обычном гидротрансформаторе, и если ехать на непрогретой, то компьютер по максимуму не переключает на вторую и выше передачу.
Переключает, только с задержкой... И обороты чуть Выше, но не до отсечки...
Ну я ж так и написал, что по максимуму тянет до последнего, если видит что водитель упрямей, то переключает)))
По мне так наоборот лучше, что АМТ не даёт переключать, пока не прогреется до нужной температуры, ведь тот, кто рассчитывал данное ограничение, не глупый.
Последний раз редактировалось sasa-den; 17.02.2015 в 22:35.
У иномарочников в инструкциях пишут строго-настрого никого не прикуривать,
Это неправда, во многих инструкциях описано как правильно прикуривать.
На многих современных авто даже специально для этого плюс выведен (аккумы нынче модно в жопу ставить).
Цитата:
Сообщение от yklon
Я не догоню, зачем машину с толкача заводить?
Всякое бывает, может свечи залило, не заводится, а ехать очень надо.
И убивать КПП этим. Не даром в стародавние времена с толкача рекомендовали и учили заводится на скорости хотя бы (!!!) 30 км/ч и втыкать 3 или 4 передачу.
Но мы ведь не знаем, какой именно алгоритм работы заложен в контроллер АМТ при "запуске с колес", какую он передачу при этом включает. Может быть можно и до 30 км/ч буксировать (главное не менее 7 км/ч), тогда он и 4-ю включит.
Линейный вид
