Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2016, 21:02   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,257
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 268 раз(а) в 140 сообщениях
Вес репутации: 22
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Начинаем 5 часть.
Продолжение тем
__________________




Последний раз редактировалось GEMINI; 19.02.2016 в 19:18.
GEMINI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 14:44   #11
tst2
Гений форума
 
Аватар для tst2
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 14,121
Сказал(а) спасибо: 2,283
Поблагодарили 4,547 раз(а) в 2,561 сообщениях
Вес репутации: 23
tst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

Цитата:
Сообщение от Денис1985 Посмотреть сообщение
тут еще говорят что типа датчик темп.воздуха так себя ведет!
У сына когда-то Приора не заводилась при температуре ниже -15 градусов. Поменяли ДТВ, всё нормализовалось.
Проверить ДТВ можно, например, таким образом http://tuningui.com/datchik-temperatury-vozdukha/
tst2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 15:14   #12
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,428
Записей в дневнике: 4
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 268
Поблагодарили 464 раз(а) в 328 сообщениях
Вес репутации: 13
gvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком света
Re: Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

Цитата:
Сообщение от tst2 Посмотреть сообщение
Поменяли ДТВ, всё нормализовалось.
А на приборке уличная температура не с него? А нет, почитал ни с него.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 15:31   #13
tst2
Гений форума
 
Аватар для tst2
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 14,121
Сказал(а) спасибо: 2,283
Поблагодарили 4,547 раз(а) в 2,561 сообщениях
Вес репутации: 23
tst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

Точно не уверен, но теоретически, если машина на морозе не заводится из-за ДТВ, то можно сдернуть с датчика штекер с проводами и попробовать запустить ДВС. Провода без датчика покажут бесконечно большое сопротивление, и в ДВС пойдет обогащенная смесь. А после запуска и прогрева воткнуть провода на место.
tst2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 16:41   #14
Kostikov
Ветеран форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 5,347
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1,650
Поблагодарили 2,278 раз(а) в 1,194 сообщениях
Вес репутации: 10
Kostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

tst2, при сдергивании фишки с датчика ЭБУ автоматически считает, что "на улице" +33, подает обычную для такого времени года смесь (читай она бедновата) и одновременно включает карлсона... Оно того стоит? ДТВ стоит 100 р... Интересно, а с педалькой не пробовал?
Kostikov на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 16:52   #15
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,428
Записей в дневнике: 4
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 268
Поблагодарили 464 раз(а) в 328 сообщениях
Вес репутации: 13
gvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком светаgvsp является великолепным маяком света
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

Цитата:
Сообщение от tst2 Посмотреть сообщение
Точно не уверен, но теоретически, если машина на морозе не заводится из-за ДТВ, то можно сдернуть с датчика штекер с проводами и попробовать запустить ДВС. Провода без датчика покажут бесконечно большое сопротивление, и в ДВС пойдет обогащенная смесь. А после запуска и прогрева воткнуть провода на место.
А вроде пишут, что ошибку датчика ДТВ должно выдать. Или ошибку выдаст, но будет считать по среднему или воспользуется датчиком на бампере?
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 17:16   #16
tst2
Гений форума
 
Аватар для tst2
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 14,121
Сказал(а) спасибо: 2,283
Поблагодарили 4,547 раз(а) в 2,561 сообщениях
Вес репутации: 23
tst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
А вроде пишут, что ошибку датчика ДТВ должно выдать. Или ошибку выдаст, но будет считать по среднему или воспользуется датчиком на бампере?
Датчик на бампере вообще ни при чем. Он температуру окружающего воздуха за бортом на приборку выводит. Нас интересует датчик температуры воздуха на впускном коллекторе (трубопроводе) (ДТВ). Ошибку датчика ДТВ не выдаёт. Сын кучу раз на диагностику со своей проблемой ездил, но ни кто ни что не мог определить. Потом уже сами ДТВ заподозрили, поменяли и машина начала при -30 заводиться с пол пинка.
tst2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2016, 00:26   #17
Алексей_Павлович
Старожил
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,969
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 537 раз(а) в 384 сообщениях
Вес репутации: 7
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

Цитата:
Сообщение от Денис1985 Посмотреть сообщение
зацепил тросом 10 минут таскал, завелась! прогрелась стала заводиться стартером! постояла ночь и снова такая конетель!!!! подскажите что может быть?!
может быть то, что соберёшь в кучу клапана, приору нельзя заводить с буксира. Приходилось ремонтировать такие с буксира.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2016, 08:07   #18
Serg901
Легенда форума
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,550
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,024
Поблагодарили 1,983 раз(а) в 1,326 сообщениях
Вес репутации: 15
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

Цитата:
Сообщение от tst2 Посмотреть сообщение
У сына когда-то Приора не заводилась при температуре ниже -15 градусов. Поменяли ДТВ, всё нормализовалось.
ДТВ (датчик темп-ры впускного воздуха) встроен в ДМРВ (что на тросике, что на Е-газе) и для пуска ДВС он вообще не нужен, в отличии от ДПКВ и ДТОЖ (датчик темп-ры охлаждающей жидкости).
Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
при сдергивании фишки с датчика ЭБУ автоматически считает, что "на улице" +33, подает обычную для такого времени года смесь (читай она бедновата) и одновременно включает карлсона... Оно того стоит? ДТВ стоит 100 р... Интересно, а с педалькой не пробовал?
Что за "датчик ЭБУ", где ДТВ 100 р стоит? Может сдергиваешь/речь о ДТОЖ?
---
Стартер крутит к/вал через маховик (если не ошибаюсь - до ~200 об/мин), с "толкача" колеса через КПП так же крутят к/вал. Помнить нужно: каждая передача в КПП (и ГП тоже) имеет свое понижающее/повышающее число - только в случае "с толкача" все работает наоборот и поэтому на 1-й передаче к/вал будет сильно раскручиваться (при застывшем/вязком масле в ДВС, можно повредить ремень ГРМ).
Если приспичило так пускать и стартером ДВС до этого не проворачивался. Вначале на нейтралке, затем выбирается более высокая (4 => 3 => 2), с плавным отпусканием сцепления и скорость буксира не нужна под 60 км/ч)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 13.05.2016 в 07:32.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ky. (14.01.2016), ZHEEGAN (16.05.2016)
Старый 13.01.2016, 08:19   #19
Kostikov
Ветеран форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 5,347
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1,650
Поблагодарили 2,278 раз(а) в 1,194 сообщениях
Вес репутации: 10
Kostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордитьсяKostikov имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Что за "датчик ЭБУ", где ДТВ 100 р стоит? Может сдергиваешь/речь о ДТОЖ?
Не датчик ЭБУ, а "при сдергивании фишки с датчика (который ДТОЖ) ЭБУ"... далее по тексту. Про ДТВ заболтался - это ДТОЖ. Ценнег тоже на него.
Kostikov на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Serg901 (13.01.2016)
Старый 13.01.2016, 13:38   #20
Selestro
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2016
Адрес: Магнитогорск
Возраст: 24
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Selestro не успел проявить себя
Icon9 Приора заводится в мороз и сразу глохнет

Здравствуйте, автомобиль лада приора 21126, появилась следующая проблема: при температуре ниже -10, после ночной стоянки машина заводится работает 5 сек обороты возрастают и глохнет. Из того что делал: аккумулятор заряжен, свечи новые, поменял сеточку в бензонасосе, сменил топливный фильтр,поменял рхх, ездил на диагностику ошибок нет все датчики исправны, также померяли компрессию все в норме. Масло мобил1 5w40 синтетика. Если температура до -12 то можно многократно заводить и раз на 7 она не заглохнет, если холоднее то бесполезно. Помогите, сломал все голову что может быть.
Selestro вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +3.