Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2011, 18:16   #41
Лёсик
Совсем как дома
 
Аватар для Лёсик
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Владимирская обл.
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: HS
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 8
Лёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошимЛёсик является по-настоящему хорошим
Re: Крепление воздушного фильтра

Сделал себе так сразу после покупки авто. Т.К. предстояла регистрация в ГАИ и техосмотр, а и тем и другим нужно снимать фильтр для сверки номеров двигателя. Решение не моё, вычитал в журнале ЗР, мож кому и пригодится.Сделал как в варианте (в), только не ножом срезал, а на наждаке сточил лишнее и всё, корпус держится отлично и снимается-ставится без проблем.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0276.jpg
Просмотров: 686
Размер:	105.7 Кб
ID:	70124  
Лёсик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2011, 20:22   #42
.z0rg
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
.z0rg не успел проявить себя
Re: Крепление воздушного фильтра

Номер двигателя в гаи больше не проверяют. Мне еще ниразу снимать не приходилось.
.z0rg вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2011, 20:50   #43
Веймар
Патриот АвтоВАЗа
 
Аватар для Веймар
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Юга Тюменской области
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста Comfort Image
Сообщений: 4,583
Записей в дневнике: 2
Изображений: 18
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили 232 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 13
Веймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Крепление воздушного фильтра

Я сделал вот так, всего пять минут работы. Диаметр не уменьшал, (гемора много резать), тем более не рассверливал, просто срезал края с двух сторон. Вытаскивается и вставляется от руки и держится довольно прочно, так как площадь опоры с необрезанных краев хорошая



__________________
Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Веймар вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Topn (27.10.2013)
Старый 20.11.2011, 21:42   #44
REBUS
Украинская ячейка
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713
Сообщений: 11
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
REBUS не успел проявить себя
Icon14 Re: Ответ: Крепление воздушного фильтра

Цитата:
Сообщение от Petro Посмотреть сообщение
Многие владельцы автомобилей "Десятого" семейства, анологично Приоре, наверное мучались, пытаясь вставить назад опоры корпуса воздушного фильтра на техосмотре в ГАИ или во время ремонта. Я тоже помучался и решил переделать эти опоры.

Срезал верхнюю часть опоры на уровне верхней части крепления корпуса фильтра. Рис. 1 Вложение 8354

Острым канцелярским ножом обрезал выступы на опоре, обеспечив беспрепятственный вход и выход резинки опоры в крепление корпуса. Рис. 2 Вложение 8355

Просверлил насквозь отверстие для болта. Диаметр сверла 8 мм. Рис. 3 Вложение 8356

Диаметр болта 6 мм. Несмотря на то, что отверстие сверлилось восьмимиллиметровым сверлом, т. к. это резина, болт вставлялся с некоторым усилием и держится очень плотно и не прокручивается. Рис. 4 Вложение 8357

Отрезал кусочек от шланга с "грушей" для откачки бензина и поставил его в качестве шайбы для опоры юбки гайки-барашка. Рис. 5 Вложение 8358 и Рис. 6 Вложение 8359

В результате получилось эстетичное крепление, не требующее для снятия и установки корпуса воздушного фильтра никакого инструмента. Рис. 7 Вложение 8360

Делайте как я друзья Приороводы!!!
Спасибо! Всё здорово!
__________________
Меньше лазишь - дольше работает.
REBUS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2011, 20:43   #45
ДмитрийК
Интересующийся
 
Регистрация: 19.08.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 9
ДмитрийК имеет великолепную ауру вокруг себяДмитрийК имеет великолепную ауру вокруг себяДмитрийК имеет великолепную ауру вокруг себяДмитрийК имеет великолепную ауру вокруг себяДмитрийК имеет великолепную ауру вокруг себяДмитрийК имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Крепление воздушного фильтра

Цитата:
Сообщение от Веймар Посмотреть сообщение
Я сделал вот так, всего пять минут работы. Диаметр не уменьшал, (гемора много резать), тем более не рассверливал, просто срезал края с двух сторон. Вытаскивается и вставляется от руки и держится довольно прочно, так как площадь опоры с необрезанных краев хорошая



Да надо так и слелать!
ДмитрийК вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 23:17   #46
Евгений (48 rus)
Новичок
 
Аватар для Евгений (48 rus)
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: г. Липецк
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 217230-03-018
Сообщений: 46
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений (48 rus) находится на правильном пути
Icon14 Re: Ответ: Крепление воздушного фильтра

Цитата:
Сообщение от Petro Посмотреть сообщение
Многие владельцы автомобилей "Десятого" семейства, анологично Приоре, наверное мучались, пытаясь вставить назад опоры корпуса воздушного фильтра на техосмотре в ГАИ или во время ремонта. Я тоже помучался и решил переделать эти опоры.

Срезал верхнюю часть опоры на уровне верхней части крепления корпуса фильтра. Рис. 1 Вложение 8354

Острым канцелярским ножом обрезал выступы на опоре, обеспечив беспрепятственный вход и выход резинки опоры в крепление корпуса. Рис. 2 Вложение 8355

Просверлил насквозь отверстие для болта. Диаметр сверла 8 мм. Рис. 3 Вложение 8356

Диаметр болта 6 мм. Несмотря на то, что отверстие сверлилось восьмимиллиметровым сверлом, т. к. это резина, болт вставлялся с некоторым усилием и держится очень плотно и не прокручивается. Рис. 4 Вложение 8357

Отрезал кусочек от шланга с "грушей" для откачки бензина и поставил его в качестве шайбы для опоры юбки гайки-барашка. Рис. 5 Вложение 8358 и Рис. 6 Вложение 8359

В результате получилось эстетичное крепление, не требующее для снятия и установки корпуса воздушного фильтра никакого инструмента. Рис. 7 Вложение 8360

Делайте как я друзья Приороводы!!!
Переделал на своей, все теперь отлично! Спасибо!
Евгений (48 rus) вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 23:29   #47
saniaoav
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: СПб
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
saniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутацииsaniaoav имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Крепление воздушного фильтра

Адский тюнинг))))

Обычно втыкаю резинки сначала на кузов, прикладываю фильтр, плоскогубцами вытягиваю резинку за верх, одновременно нажимая на фильтр - ставится без проблем - быстро и просто...
__________________
http://myplakat.ru/985-budi-russkim-napliui-na-iskusheniia.html
saniaoav вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2012, 07:32   #48
Nichols
Совсем как дома
 
Аватар для Nichols
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Асгард Ирийский
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 783
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 10
Nichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всем
Re: Крепление воздушного фильтра

Цитата:
Сообщение от saniaoav Посмотреть сообщение
Адский тюнинг))))

Обычно втыкаю резинки сначала на кузов, прикладываю фильтр, плоскогубцами вытягиваю резинку за верх, одновременно нажимая на фильтр - ставится без проблем - быстро и просто...
Давно снимали, уже подзабылось? Проблема не в установке, проблема в снятии. Устанавливать-то, конечно, запросто.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Nichols вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2012, 08:27   #49
Badboyforlife99
Постоялец
 
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Казань
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: GFl13
Сообщений: 362
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 8
Badboyforlife99 станет известным достаточно скороBadboyforlife99 станет известным достаточно скороBadboyforlife99 станет известным достаточно скороBadboyforlife99 станет известным достаточно скоро
Re: Крепление воздушного фильтра

Прошу Вашего совета, у меня на возд.фильтре имеется круглое углубление (справа сос тороны акума, диаметорм около 1см). При работе двигателя оттуда идет воздух. Что это? так и должно быть? Может заклеить его изолентой.
В настоящее время плавают холостые обороты от 600-1000 при сбросе на нейтралку. Может из-за этого?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: воздушный фильтр.jpg
Просмотров: 122
Размер:	39.9 Кб
ID:	78475  
Badboyforlife99 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2012, 14:19   #50
Badboyforlife99
Постоялец
 
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Казань
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: GFl13
Сообщений: 362
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 8
Badboyforlife99 станет известным достаточно скороBadboyforlife99 станет известным достаточно скороBadboyforlife99 станет известным достаточно скороBadboyforlife99 станет известным достаточно скоро
Re: Крепление воздушного фильтра

вопрос снят-все нормально
Badboyforlife99 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +3.