опоры SS20 Мастер на штатную подвеску.

[vispower]

Сообщение от frodo80

Здравствуйте. Если ставить опоры SS20 Мастер на штатные стойки вперед на приору, то нужно ли покупать?
-Виброшумоизоляторы SS20
http://www.autosystem.ru/index.php?id=574
-Дополнительный отбойник (буфер сжатия)
http://www.autosystem.ru/index.php?id=362
Получается если его ставить, то чтобы передок не поднялся на 1 см, нужно заместо штатных отбойников поставить от 2108?

еще пыльник-гофру купи вместо штатных стаканов из пластика, под которые вся грязь лезет безпрепятственно, гофру можно снизу хомутом стянуть

[Конечно Вася]

Сообщение от vispower

еще пыльник-гофру купи вместо штатных стаканов из пластика

полеуретановый сс20 имеешь в виду?

[Byblikov]

Сообщение от vispower

еще пыльник-гофру купи вместо штатных стаканов из пластика, под которые вся грязь лезет безпрепятственно, гофру можно снизу хомутом стянуть

Т.е. низ пыльника обрезать и натянуть его на корпус стойки и стянуть жгутом? Я правильно понял?

[Foland11]

Сообщение от Конечно Вася

полеуретановый сс20 имеешь в виду?

Нет, вот такой.

[Demon er]

Сообщение от Foland11

Нет, вот такой.

А пыльник от задней стойки не подходит, как на СС2108-10 мастер?

[vispower]

ниче резать не надо, все и так влезает, хомутиком пластиковым снизу гофры подхвати что бы пыльник по корпусу не елозил, можно и не делать
поставил вот точно такой же как Foland11 выложил и гофру БРТ и отбойники СС20

родные отбойники вроде как тоже полиуретановые, на сс20 можно было бы сэкономить, ни чем не хуже. 350 рублев на дороге не валяются за штамповку из полиуретана (кстати в нем пузырьки видны, на тех что я ставил, это что ноухау, скорее брачок)

вообще я возмущен ценовой политикой сс20, за маслянные аморты просят в два раза больше саазовских, хай тека там нет никакого, у мну самые обхаеваемые бильштайны газмяс замечательно ходят, главное как сделать

[марчел177]

Купил опоры со смещеным центром SS20.3 раза разбирал стойки из-за них.На производстве перепутали надписи ЛЕВО и ПРАВО.Даже не извенились

[Купавинец]

Установка опор для приоры со смещенным центром не достаточно освещена производителем. Основные данные по установке изображены на коробке маленьким цветным рисунком. Комментарии пользования маркировкой выбитой на опоре отсутствуют, на сайте только общая информация. Смысл такой, что ось(шток) амортизатора должен быть смещен внутрь машины относительно продольной оси и назад по ходу движения.
Радует, специалисты SS20 могут охотно проконсультировать по тел указанному на сайте.
Устанавливаю у себя комплект таких опор с амортизаторами SS20 шоссе.
Настораживает ничтожный зазор между брызговиком в колесной нише и нижней опоры пружины амортизатора в виде круглого формованного диска, а так же монтажный выход штока(как бы не вошел в контакт с панелью капота!)

[марчел177]

Сообщение от Купавинец

Настораживает ничтожный зазор между брызговиком в колесной нише и нижней опоры пружины амортизатора в виде круглого формованного диска, а так же монтажный выход штока(как бы не вошел в контакт с панелью капота!)

Именно с такой проблемой столкнулся при неправильной установке.При правильной никаких проблем.

[Купавинец]

Оказывается дело было в другом!
В магазине по ошибке в коробке амортизаторов SS 20 на Приору отдали амортизаторы на Калину. Я их "как-то" установил и поехал на развал-схождение. Мужики долго не могли понять как такие пружины (бочкообразные) установлены в стойки. После консилиума с привлечением мастера, ходовщика и сход-развальщика, а также новых стоек из магазине через стенку в качестве образца был вынесен данный вердикт. (первое отличие внутренний шестигранник на штоке и нижняя опорная чашка меньшего диаметра с разрезами)
Короче стойки я обменял в магазине, особых проблем не возникло, жду выходных что бы продолжить установку и ехать на регулировку установки колес.