Новый Патрол. V8, 400л.с. семиступенчатая АКПП, Полностью независимые подвески. Роскошь и сибаритство не уступающие Ленкрузер-200. Но в грязь лучше глубоко не заезжать. Старый утилитарный Патрол снят с производства вместе с праворульным Сафари. Новый же занимает уже другую нишу, которую ранее занимал Ниссан Армада и не будет выпускаться для внутри японского рынка. Теперь последним японским настоящим внедорожником остается Ленкрузер-76, который поставляется в Россию только неофициально и выпускается с 1984 года.
Древовидный вид