Парни, сразу извиняюсь, что не читал предыдущих постов. Возможно там это было упомянуто, но у меня банальный вопрос: на рулевую рейку год гарантии или 3 года ? У меня начинает побрякивать. Машине 2 с копейками года и пробег 25 тыр. Вот и думаю, личные траты планировать или она ещё на гарантии ?
у меня 2010, через 1500 км забренчала рейка, ну и? подтянули чуть, чуть и в путь!!!
У меня на 500км забренчала,и это нормально,просто это дело ни в коем разе нельзя запускать!Лично я подтягивал рейку 3 раза:500,1500,2000км.Сейчас пробег 31000 полет нормальный,а вот если забить на подтяжку то разбиваются капроновые втулки и вот тогда снятие и ремонт(что у меня было на предыдущей приоре)
Всем привет! Опишу ка я свою ситуацию ну или проблему как мне кажется. Вобщем хетч 08 года пробег 20000 км рулевое управлением с Гуром. Чет вчера как то решил разобраться со стуком на своей и..... не в понятках. Значит так:- на незаведенной машине когда руль стоит прямо (спицами) начинаю покачивать им из стороны в сторону не очень быстро так а средне по четвертинке оборотов и слышу тук-тук, тук-тук чето там. Заведу пробую покручиваю - тишина млин! Попробовал подтянуть рейку так вот стук этот не проходит даже когда зажмешь ее. Подергивания за рулевые тяги показало что и левая и правая имеют небольшое движение вверх и вниз (на ощупь милиметра по 2-3). Вот щас сижу - думаю -че ж pnj такое то: или так должно быть?
В движении даже при проезде всевозможных ям,трещинок,кочек,камушков все тихо, нечувствую никаких шевелений в рейки, а вот если проехать по ним же но в повороте (т.е. с повернутыми колесами) есть что то такое тынц -тук по ощущению как быдто корпус подушки безопасности болтается (но он закреплен нормально). Вот и кажется думается мне 1 - что с рулевым? 2- надо ли чето предпринимать? 3-может это особенности гидро рейки такая? 4-и просьба у кого с гуром покрутите ка также, как у вас результат? 5 - может уже пора менять рулевые наконечники?
И езжу ведь в основном только по ровным не бытым дорогам
Всем привет! Опишу ка я свою ситуацию ну или проблему как мне кажется. Вобщем хетч 08 года пробег 20000 км рулевое управлением с Гуром. Чет вчера как то решил разобраться со стуком на своей и..... не в понятках. Значит так:- на незаведенной машине когда руль стоит прямо (спицами) начинаю покачивать им из стороны в сторону не очень быстро так а средне по четвертинке оборотов и слышу тук-тук, тук-тук чето там. Заведу пробую покручиваю - тишина млин! Попробовал подтянуть рейку так вот стук этот не проходит даже когда зажмешь ее. Подергивания за рулевые тяги показало что и левая и правая имеют небольшое движение вверх и вниз (на ощупь милиметра по 2-3). Вот щас сижу - думаю -че ж pnj такое то: или так должно быть?
В движении даже при проезде всевозможных ям,трещинок,кочек,камушков все тихо, нечувствую никаких шевелений в рейки, а вот если проехать по ним же но в повороте (т.е. с повернутыми колесами) есть что то такое тынц -тук по ощущению как быдто корпус подушки безопасности болтается (но он закреплен нормально). Вот и кажется думается мне 1 - что с рулевым? 2- надо ли чето предпринимать? 3-может это особенности гидро рейки такая? 4-и просьба у кого с гуром покрутите ка также, как у вас результат? 5 - может уже пора менять рулевые наконечники?
И езжу ведь в основном только по ровным не бытым дорогам
а почему Вы решили что то именно рейка? в поворотах, рейка как раз не стучит, так как при повороте, если даже и разбиты втулка и упор, происходит их зажимание, рейка проверяется под капотом, дергаете тяги вверх, вниз, если они шевелятся, то подтягиваете, если нет, то и не лезьте!!!! я так думаю что это опоры стойки скорее всего, вернее подшипники стойки, либо сами стойки, как проверить рулевую рейку http://www.autosystem.ru/index.php?id=374
centrumnsk,спасибо за ссылку но все это давно уже знакомо. И что это не опорники и не стойки тоже уверен на 100%, т.к. на месте все крутиться замечательно и нет никаких лязганий, щелчков и т.д. со стороны стоек. Я же говорю о другом - при незаведенной я рулем туда-сюда с небольшой амплитудой покачиваю и слышу тук-тук, тук-тук отдается в рулевой вал это точно, но как заведу ВСЕ ТИШИНА. Вот и спрашиваю у людей так должно быть что ли с ГУРом или нет? По поводу поворотов:- ситуация, еду значит прямо - через трещинку - тишина, а еду с небольшим углом повернутыми колесами - тынц такой одиночный в рейку - отчетливый такой прям тынц. Вообще не пойму ее. Блин особенно все же смущает легкое тук-тук при поворачивании руля на месте.
. Подергивания за рулевые тяги показало что и левая и правая имеют небольшое движение вверх и вниз (на ощупь милиметра по 2-3). Вот щас сижу - думаю -че ж pnj такое то: или так должно быть?
Линейный вид
