Главное - не превращать это нормальную эксплуатацию.
Охлаждается он тем, что через него течет, а не тем, во что он погружен. Вот если довольно много ездить "на лампочке", то износ насоса повышается. Насколько быстро это приведет к поломке - сказать затруднительно, потому и пишут везде "НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ..."
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
У меня знакомый еще в начале 90-х с ДВ привез Ниссан. Так у того вообще была такая шняга: если зажглась лампочка аварийного остатка топлива, то, НЕ ЗАГЛУШАЯ ДВИГАТЕЛЯ!!!, нужно ехать на заправку. Иначе машина больше не заведется... Япония-с...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Вчерашний пробег с рыбалки - 72,1 км (проселок 12/трасса 46 /город 14). Топливо АИ95. Пассажиров нет, груз ~ 50 кг (плюс машина с полной доп/шумоизоляцией, т.ч. еще столько же). Фото с БК (телефон)
1 строка: время в пути (1,12)/ ср. расход (5,3)/ ср. скорость (59)
2 строка: пробег (72,1)/ кол л (3,8)/ стоимость
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось miraslav; 29.01.2015 в 21:46.
Выкатывал топливо пока не глох, без проблем.......при остатке топлива 10-9 литров бензонасос погружен в бензин на 2-3 см не более.....сильно он остужается в этом случае? а катаемся мы на "лампочке" очень часто............
Что за извращения? Зачем и для чего ездить на лампочке? Заправки на каждом шагу, зачем тянуть то, еще и часто? На приоре всего один раз видел как горит лампочка, когда из салона выезжал.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Что за извращения? Зачем и для чего ездить на лампочке? Заправки на каждом шагу, зачем тянуть то, еще и часто? На приоре всего один раз видел как горит лампочка, когда из салона выезжал.
1. а в чем извращение?....
Я человек практик, и привык испытывать все сам..были эксперименты с объемом бака, сколько проеду на "лампочке", как ведет себя бензонасос при малом остатке топлива в баке....вот и выкатывал досуха.....никакого извращения...практика и еще раз практика...почитаю теорию на ФОРУМЕ И практикую на себе....
у каждого свои тараканы :-)
Просто интересно, для чего это? Ну ладно раз проверил сколько на лампе проедешь, но часто то зачем так делать? Да и пункт как поведет себя насос тоже интересен, просто проверяешь как скоро он сдохнет? :-)
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
у каждого свои тараканы :-)
Просто интересно, для чего это? Ну ладно раз проверил сколько на лампе проедешь, но часто то зачем так делать? Да и пункт как поведет себя насос тоже интересен, просто проверяешь как скоро он сдохнет? :-)
а я писал что ЭТО делал много раз или постоянно? Где?
раздвоение личности? :-)
сообщение 890 последняя строчка. написано ОЧЕНЬ ЧАСТО.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
раздвоение личности? :-)
сообщение 890 последняя строчка. написано ОЧЕНЬ ЧАСТО.
а катаемся мы на "лампочке" очень часто............
имелось ввиду всех нас, а не лично я катаюсь постоянно на лампочке....не все в состоянии заправляться постоянно ДО полного....
ПыСы от себя лично: не надо бздеть увидев загоревшую лампочку. в том смысле что насосу пипец щас будет, ничего ему не будет......по раньше на форуме кто то из наших делал эксперимент: подключал насос в гараже от АКБ на сухую....проработал он что то около 8 часов ( точно не помню)...
Линейный вид
