Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
HoHoL, ГришаЯхонтов, Newsegda,
Вы Весту брать собираетесь? Но вас разочаровала её цена? Хотелось бы люкс по цене люкс приоры? Так берите приору. Или вас сейчас люкс приора за те деньги что она продаётся тоже не устраивает?
Меня тоже неустраивает что феррари не продается по цене гранты, но ничего держусь как то, хотя у феррари тоже продажи в России не фонтан.
HoHoL, ГришаЯхонтов, Newsegda,
Вы Весту брать собираетесь? Но вас разочаровала её цена? Хотелось бы люкс по цене люкс приоры?
После объявления цены уже не собираюсь. Она выпала из списка претендентов. Пока поезжу на имеющейся "Приоре"-люкс, а там видно будет - либо даунгрейд на "Гранту"/"Датсун", либо иномарка по цене "Весты" (пусть и седан). Ну или переход в более дорогой сегмент, но это по финансам в эксплуатации более накладно.
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Добавлено через 4 минуты Falkon, невзирая на цены народ берет автомобили .конечно меньше на данный момент при чем значительно.кредиты кусаются .зарплата легла.это не только про весту.)
А что кеды от 5тыс продаются лучше чем до 5тыс? А уж тем более как продаются кеды от50тыс? Может, раз плохо, то снизить цену?
Вы не поверите, но берут... И многие готовы платить 5 тысяч потому что уверены в качестве этого производителя, они понимают, что купят эту обувь на два три года и проходят в тепле, чем купят китайские за 2,5, при этом они не уверены что они проходят даже первое лето, а то и через неделю расклеятся...
Так и с Вазом, нет у большинства уверенности что он сделал авто достойного уровня...
Цитата:
Сообщение от walker8002
а кто его поменяет ? интересно.
Есть две возможности, снизить цену на весту, что маловероятно, а скорее вообще не реально, и второй ждать момента поднятия цены на иномарки, а на весту оставить прежние... Тогда выбор будет опять в пользу нашего автопрома, по типу, я плачу 600 тысяч, и я готов бороться с косяками, а их как видно не мало...
И вода в салоне и багажнике, и личинка замка выпадающая из крышки багажника, и проблемы с отоплением в морозы...
И вообще у меня складывается впечатление, что машина прям сделана для того что бы с нее сливали бензин и открывали багажник, через выпадающую личинку, прям мечта вора...
Цитата:
Сообщение от walker8002
невзирая на цены народ берет автомобили .конечно меньше на данный момент при чем значительно.кредиты кусаются .зарплата легла.это не только про весту.)
Понимаете, еще неделю назад телевизор стоил 45 тысяч, сейчас стоит 50... Всего неделя, а цена выросла на 5 тысяч... И что будет дальше не понятно...
Да, продажи упали, но опять же, у кого цена адекватная, то продажи остались на уровне, а у кого завышена, - упали серьезно...
Falkon, ну так кеды за 50тыс ещё лучше чем за 5тыс по потребительским качествам, так сказать практически индивидуальный пошив, следуя вашей логике, столь практичный покупатель коего вы описываете должен бы брать их. Или всё таки берем то на что денег хватило, или по другому, сколько денег не жалко за товар этой категории?
Добавлено через 15 минут
Сейчас веста это так сказать зелёный товар, а сравнивается уже с созревшим. Разве у конкурентов во времена их "зелени" небыло болячек? И по личинкам и по подвеске и по двс и прочее прочее? Были и по ходу созревания они лечились. Но однако цену на них из за этих болячек никто не скидывал. Кто хотел покупал и мирился/устранял их. А весте так нельзя почему? А ну да конечно это же нашепром и он если с косяками должен стоить дешево и не иначе, а то ж брать не будут. Вот всё до этого брали, а весту не будут.
Будут собственно как всё остальное. Как выясняется инобренд даже с вазовскими косяками продаётся, а ведь датсун это настояший японский авто. И продаваться бы недолжен был, такие проблеммы да у ниссана это непростительно, это же не ВАЗ.
А по факту у иномарки это не коссяки а так мелочи жизни на которые и внимания то нестоит обращать, а у калины/гранты это просто мега косечары от рукожопаго ВАЗа.
Разве у конкурентов во времена их "зелени" небыло болячек? И по личинкам и по подвеске и по двс и прочее прочее?
Вот всё до этого брали, а весту не будут.
Как выясняется инобренд даже с вазовскими косяками продаётся, а ведь датсун это настояший японский авто.
Во времена "зелени" флагман "Приора" стоила ощутимо дешевле. И тогда, например, я ее покупал, отдавая себе отчет в том, что покупаю более дешевую машину. Да, это ВАЗ, да комфорт хуже, но я хорошо экономил.
В случае же с "Вестой", мало того, что это ВАЗ, так еще и финансовой выгоды и экономии никакой.
Что же касается "Датсуна" (он-до), не знаю как остальные, но я не встречал людей, которые ее воспринимают как иномарку. Все подразумевают, что это лишь облагороженная "Гранта", имеющая несколько более продуманные комплектации, и не более того...
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Сейчас веста это так сказать зелёный товар, а сравнивается уже с созревшим. Разве у конкурентов во времена их "зелени" небыло болячек? И по личинкам и по подвеске и по двс и прочее прочее? Были и по ходу созревания они лечились. Но однако цену на них из за этих болячек никто не скидывал. Кто хотел покупал и мирился/устранял их. А весте так нельзя почему? А ну да конечно это же нашепром и он если с косяками должен стоить дешево и не иначе, а то ж брать не будут. Вот всё до этого брали, а весту не будут.
Будут собственно как всё остальное. Как выясняется инобренд даже с вазовскими косяками продаётся, а ведь датсун это настояший японский авто. И продаваться бы недолжен был, такие проблеммы да у ниссана это непростительно, это же не ВАЗ.
А по факту у иномарки это не коссяки а так мелочи жизни на которые и внимания то нестоит обращать, а у калины/гранты это просто мега косечары от рукожопаго ВАЗа.
Ну, значит, и цена должна быть такая, чтобы народ забил на эти косяки... А про датсун, ага, смешно получилось)))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...