Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

[Ges]

Сообщение от RomK

Чё турба уже прёт?

Ещё не ощутил насколько, т.к. одной пердней стойки нет, она вытекла, авто дорогу ващё недержит.

[zAxer]

Сообщение от ROYAL

Попробуй поставить шумоизоляторы ss20.
Скрип спереди или сзади?

Скрип сзади, но я уже дошел до того что это не пружина скрипит, а какая-то резинка между стойкой и пружиной.... скрип не металлический, а спереди все верно нужен шумоизолятор.

[ROYAL]

Сообщение от zAxer

Скрип сзади, но я уже дошел до того что это не пружина скрипит, а какая-то резинка между стойкой и пружиной.... скрип не металлический, а спереди все верно нужен шумоизолятор.

Странно, не думал что резинки могут скрипеть, может что-то плохо затянуто. Если и вправду резинки, то как вариант можно попробовать назад опоры поставить, у меня эволекс стоят, нигде ничего не скрипит.

[Ges]

Чтото у меня все не как у людей, собрел перед, стойки Ф1, опры СС20 Мастер со смещением, пружины Фобос -40, все приоровское. В итоге пружины трутся о стаканы, машина стоит наперекос, левая сторона ниже на 1,5см. Что делать?

[eXet]

Ges, молоток тебе в помощь! или опоры под замену, у машины год какой??

[Alekz96]

может пружины поменять

[Ges]

Сообщение от eXet

у машины год какой??

2010.

Сообщение от Alekz96

может пружины поменять

на какие?

Сообщение от Ges

левая сторона ниже на 1,5см. Что делать?

Сообщение от eXet

молоток тебе в помощь!

По правой стороне постучать?

[eXet]

Сообщение от Alekz96

может пружины поменять

Бестолку,мы тут тоже с этой проблемой на одной машине столкнулись. Пробовали и фобос и технорессор,даже AB-technick всё тоже самое. Как тут уже парни писали сс-20 опоры слишком сильно смещены!Я себе гранатовские заказал,так на всякий случай.

Сообщение от Ges

По правой стороне постучать?

Я когда у себя чашку осматривал,заметил большое количество грязи!Я думаю она спресовалась там,ну и соответственно уменьшила зазор.Да и чашки у нас почему то разные по размерам.

[zAxer]

Все скрипы прошли когда заново переставил заднюю подвеску, пружины били об кузов ибо пружина перекосила из-за резинки которая закручивается на пружине в конце амортизатора

[RomK]

Сообщение от Ges

Чтото у меня все не как у людей, собрел перед, стойки Ф1, опры СС20 Мастер со смещением, пружины Фобос -40, все приоровское. В итоге пружины трутся о стаканы, машина стоит наперекос, левая сторона ниже на 1,5см. Что делать?

Сдаётся мне что имеющийся серийно у многих перекос увеличивается при следующих факторах: увеличение кастора до предела, опоры со смещением и занижение причём независимо от качества и разновидности стоек и пружин. И чем больше кастер и занижение тем больше перекос. Чтоб избавится от 1,5см перекоса стоит по левой стороне спереди проставка под опору на 1,5см и сзади увеличенная резинка на 2см. Сзади от этого выровнялась, а спереди нет (не до конца, полтора пальца разницы с правым краем). В силу такой геометрии кузова когда снижают запилом пружин то справа на виток или половину снимают больше из за этого.
Даже хочу взять на правую сторону пружины на размер меньше (разница на 2см). Чтоб вышло так: зад по -7, перед лево -5, право -7. Не знаю что выйдет.