Хочу организовать в своей Приоре оповещение о не закрытых дверях. При этом подобие штатного на десятках и 14х меня не устраивает. Хочется чтобы оповещало даже тогда,когда дверь закрыта лишь на один щелчок замка.
Первая идея,это сначало подпилить и настроить концевики дверей так,чтобы они нажимались только когда дверь полностью закрыта,а не когда просто прикрыта. А вот как приделать само оповещение к доработанным концевикам я пока не придумал. Хочется услышать ваши мнения,как и от какой машины можно будет поставить индикаторы и звуковое сопровождение?
Мне кажется этот блок великоват,некуда его поставить )) Кстати пришла интересная мысль,а что если вывести концевики на индикатор в панели приборов о не пристегнутом ремне? Будет находится прям перед глазами,при этом не занимать лишнего места. Если двери не закрыты,то будет гореть красный человечек ))))
У меня в прошлой машине, когда открыта дверь моргал светодиод от сигналки. Полезная функция была. Думаю, что такое можно сделать и независимо от сигналки. Вопрос только в том: куда б его засунуть, чтоб не колхозно выглядело
В общем сделал я оповещение!
В начале подпилил каждый концевик так,чтобы он реагировал дверь,закрытую даже на один щелчок. Далее провел все 4ре провода,по одному с каждой двери и соединил их в один в районе педалей. Потом снял приборную панель и от свободного 12го контакта из колодки жгута провел вниз провод и соединил с проводами от концевиков.
Теперь при любом открытии дверей загорается красный человечек с ремнем. Очень удобно и что самое главное заметно для глаз! Фотографии нет,потому что выложить я так и так не могу. Если что на словах помогу чем смогу
Али! Я в электрике не специалист, но мне кажется что необязательно вести провода от всех 4х дверей. Можно проложить один провод от одной двери и при открывании любой другой двери должен проходить сигнал. Почему так думаю, сейчас расскажу. Очень давно был у меня Жигуль ВАЗ 21013 и надумал я поставить на нее сигналку. А помог мне в этом вопросе мой кум, который в отличии от меня в электрике шарит. Так вот провод на сигналку он протянул один от передней пассажирской двери и все работало отлично т.е. при открывании любой двери срабатывала сигналка. Конечно я могу ошибаться ведь схема проводки тех жигулей и Приоры (как говорят в Одессе) это две большие разницы, поправьте меня если я неправ.
А вообще нравится мне как сделана эта функция у моего кума на ДЭУ Ланосе. У него при открытой двери даже на первый щелчок, на приборке высвечивается красная машинка (вид сверху) и обозначается вид открытой двери.
Может и не обязательно было все 4ре,этого не знаю. Тему я не зря создал,хотел чтобы мне помогли и посоветовали,однако пришлось всё самому делать ))) Главное что всё работает!
Провода от дверей тянуть было не обязательно. Можно было прицепиться к жгуту контроллера электропакета, разьем Х3, контакты 1,6,7. И через диодную развязку,дальше к панели приборов. Проводов в машине и так хватает.
Провода от дверей тянуть было не обязательно. Можно было прицепиться к жгуту контроллера электропакета, разьем Х3, контакты 1,6,7. И через диодную развязку,дальше к панели приборов. Проводов в машине и так хватает.
А схему нарисовать сможешь разводки на диодах? А то на словах непонять...
Провода от дверей тянуть было не обязательно. Можно было прицепиться к жгуту контроллера электропакета, разьем Х3, контакты 1,6,7. И через диодную развязку,дальше к панели приборов. Проводов в машине и так хватает.
А схему нарисовать сможешь разводки на диодах? А то на словах непонять...
Да, кстати проблема появилась. При закрытии багажника (на универсале) датчик закрытия не срабатывает. Машинка сигнал подает и моргает 3 раза поворотниками. Где датчик искать? Или в сервис ехать?
Линейный вид
