15 декабря 2015 года на АВТОВАЗе церемония старта серийного производства хэтчбека Лада Икс Рей – второго автомобиля в гамме LADA, дизайн которого спроектирован с применением новых икс-образных стилевых решений.
Официальный Лада Клуб будет вести он-лайн репортаж с мероприятия. Кроме того, будет вестись прямая трансляция через клубный Перископ. Во время трансляции представителям Лада Клуба можно задать любые интересующие вопросы об автомобиле. Также будет много фото и видео материалов, эксклюзивных интервью с разработчиками LADA XRAY.
Программа мероприятия предусматривает экскурсию по линии, где собирают Лада Икс Рей, церемонию старта производства и, наверное, самое интересное, первый тест-драйв новинки.
Не пропустите всё самое интересное со старта серийного производства LADA XRAY. Он-лайн репортаж будет вестись на сайте Лада Икс Рей Клуба. Прямые включения (не забудьте подписаться и о начале трансляции вам сообщат) на Перископе – https://www.periscope.tv/ladaclub
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
Итак, в базовую версию Classic должны войти пара подушек безопасности, ABS, система курсовой устойчивости, устройство экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», аудиосистема и 6 динамиков, а также центральный замок.
В качестве опций будут доступны регулировка сиденья водителя по высоте, обогрев лобового стекла, сидений и наружных зеркал. Из необычного отметим выдвижной ящик под передним пассажирским креслом, съемный ящик под полом багажника, органайзер внутри запасного колеса и охлаждаемый перчаточный ящик.
Первое время единственным мотором будет 114-сильный 1,6-литровый агрегат из палитры Renault-Nissan, однако позже появятся и вазовские двигатели — объёмом 1,6 (106 л.с.) и 1,8 (123 л.с.) литра, притом последний — с роботизированной коробкой.
После того, как АвтоВАЗ огорошил публику, мягко говоря, не самыми демократичными ценами на базовые версии «Весты», строить прогнозы по поводу «Икс-Рея» довольно трудно. Источники на заводе аккуратно прогнозируют, что новинка будет на 40-60 тысяч рублей дороже, чем «простой» Renault Sandero, но немного дешевле, чем «приподнятый» Sandero Stepway.
Линейный вид
