Только там от ТО до ТО ты будешь спокойно ездить, наслаждаясь "корейским ведром", а на приоре -скупишь весь ассортимент запчастей, и колхозить будешь свою недомашину.
У меня пробег без малого 100000 км, я не знаю сколько стоят запчасти, я не ремонтировал приору не разу! Ни подвеску не мотор, ничего! Менял ремень и ролики ГРМ, колодки, фильтры и масло! О каком ассортименте речь? На глазах две казенные приоры, одна 120000 км прошла, так же ничего не делали, вторая - чуть менее сотни без ремонта! Приора - надежная машина, просто из сотни попадется пяток с браком, вот за них и цепляются! Так иномарки от этого не застрахованы (от брака)!
Цитата:
Сообщение от Миха Бурый
ну за рулем сами понимаете кто....
Водитель?
Цитата:
Сообщение от Prostobmw
Что-то я 1400 отмахал за 16час 50мин и ни чего у меня не болело и машина очень уверенно держала любой скоростной режим.
Мой самый долгий переезд - около 12 часов без остановки (в туалет не считается), ничего не затекло, не болело... вполне прилично себя ощущал! При чем с корабля на бал, из машины на свадьбу! Так что очень даже ничего посадка... Правда неплохо было бы поясничную поддержку сделать, но у меня в чехлах на пояснице подушка.
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Комбинированный вид
