Верю. И Вам верю и данному отзыву верю. Сказкой данный отзыв от этого не становится (многое в таких "соревнованиях" зависит от состояния автомобилей, мастерства водителя, качества залитого бензина и т.п.), а если Вы так считаете, то почему бы не выразить свое мнение автору отзыва, возможно он что-то пояснит?
я думаю автор мне мало что пояснит, если сливает Цивке автомату))
Kolobok80,а что с коробкой?В комплектах для неё никаких изменений нет-а ведь она больше 162Нм не переваривает,а во 2м комплекте аж 180Нм
Все технологии, примененные при проектировании данных комплектов, проверены в ЧР по автоспорту в кольцевых (Туринг Лайт) и ипподромных гонках (N1600), и опыт участия в соревнованиях показывает, что серийная трансмиссия при грамотном с ней обращении вполне переваривает такие нагрузки, тем более при городской езде, для которой, собственно, комплекты и предназначены.
С самими шестернями в коробке ничего не будет, там слабое звено диференциал, при резком старте может разлетется вклочья ось сателитов, такое случалось у нас на дрэге неоднократно и мало того ещё и корпус коробки пробьёт, чтобы этого не случилось, если собираетесь отжигать, то конечно надо будет сделать коробку, а именно поставить вместо диференциала блокировку хотя бы без преднатяга и синхрон второй передачи будет постоянно умирать, когда будете резко дёргать ручку на дрэге, особенность штатного ряда такая, большой разрыв между первой и второй, а остальное всё будет жить .
Линейный вид
