Саня -не парься -это наша с тобой версия. Только пофиксена диагностика нейтрализатора.
Сам себе то веришь что глюков там нет?)))
Это шутка? Уверен на 150, нет ни в этой версии, ни в стоке DT05 багов по ХХ при включенном кондее. И клиентов на ней полно ездит, да и Славка мой напарник, на котором и доводились нюансы - он бы мне давно что нибудь оторвал, если бы что Правда, он каждые 5 тыс дроссель и РХХ с любовью протирает
И ещё Паш,чем реально Е2 отличаеться от Е3 кроме отключенного датчика?Есть ли разница в динамике(расход не особо важен мне в принципе)?
Жрать больше не станет.
Есть там малёхонькие изменения в некоем корректоре -но это так -чуть почувствительнее на дроссель -вобщем копейки.
Погонять))) тогда V3
Правда по жаре 95 не хватает. Видимо такой 95 -на моторах с более менее не смешной СЖ детонит.
Мой фокус на стоке по жаре 98 только воспринимает.
Я смотрю мой сообщения даже пропадаю.
Вот это есть гуд.
Так и делайте и люди к вам потянутся
Слышь -ты чего тут устраиваешь помойку?
Пьяный или укуренный -никак не пойму?
Продолжишь в том же духе -пропадёшь сам.
"мой собщения даже пропадаю". Пипец - отойди от клавы срочно))) моя твоя не понимает.
Правда, он каждые 5 тыс дроссель и РХХ с любовью протирает 
.
)?
Линейный вид
