Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2016, 16:33   #471
dnk-1478
Постоялец
 
Регистрация: 16.05.2015
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2108
Сообщений: 364
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 9
dnk-1478 станет известным достаточно скороdnk-1478 станет известным достаточно скоро
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Да, тюнинг ваз умер. Потому что наши сограждане за посление 3 года стали зарабатывать ан 50-150% больше и могут позволить себе такую примитивнейшую иномарку, как Октавия 1.8Т А7 или Камри 2.0.
Тюнинг не умер, только перешел в другое направление, так же вазы и прокачивают, только почти всегда под спорт дисциплины. А больше никто не стал зарабатывать, просто цены на тюнинг ваза выросли, такое ощущение что мы за доллары все покупаем. Выгоднее купить бодрое ино, более комфортное на повседнев, чем тюнить ваз и вылезти на те же деньги, только с меньшими потребительскими качествами, единственный плюс доступность запчастей и возможность ремонта на "коленке".

Вот пример:http://omsk.drom.ru/toyota/altezza/20741893.html
Причем у нас у многих так, пруль на повседнев, и корч ваз классика для зимнего дрифта или пп для ралли кросса. (но корч)
__________________
https://www.drive2.ru/users/dnk-1478/
dnk-1478 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
yklon (20.06.2016)
Старый 20.06.2016, 02:12   #472
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

dnk-1478, правый руль вне закона. мы не япония и не австралия!
и что такого? это машина сжигать тоннами бензин и не более того.
даже 260км/ч она не поедет!!!
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2016, 18:25   #473
dnk-1478
Постоялец
 
Регистрация: 16.05.2015
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2108
Сообщений: 364
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 9
dnk-1478 станет известным достаточно скороdnk-1478 станет известным достаточно скоро
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

reg62, Поверь кому все равно с какой стороны руль и кто ощутил надежность и качество пруля до 2000 г выпуска, то не сядет за руль не то что ваза, но и современной иномарки, где в цене до 1,5 мульта дрова конченные. А так у нас много заряженных вазов в разных спорт дисциплинах,- вот например:http://omsk.drom.ru/lada/2108/22375529.html илиhttp://omsk.drom.ru/lada/21099/19132040.html , а на дорогах общего пользования в основном подкаченные марки,чайзеры туреры, скаи, субрики и тойоты на 3с гте, не жалуют особо только почему то эвики и сильвии, только если для дрифта.
__________________
https://www.drive2.ru/users/dnk-1478/
dnk-1478 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2016, 19:32   #474
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

dnk-1478, сколько расход на трассе у правого рулля? 14л на сотку? нафига такое нужно в путешествиях по стране?
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2016, 20:13   #475
profy
Свой человек
 
Аватар для profy
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 171
Поблагодарили 94 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 12
profy станет известным достаточно скороprofy станет известным достаточно скоро
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

dnk-1478, Я ту восьмерку, по ссылке, на кубке Карбышева видел, в феврале. Саблин тренирует. На такой же восьмерке его сын гоняет.
profy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2016, 20:17   #476
dnk-1478
Постоялец
 
Регистрация: 16.05.2015
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2108
Сообщений: 364
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 9
dnk-1478 станет известным достаточно скороdnk-1478 станет известным достаточно скоро
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Как топить,Трехлитровый марк по трассе кушает 8л 95 го. Если жарить на все деньги у меня восьмерка ест больше 12л. Правда после установки валов и реса еще не настраивал, если поеду в Тулу этим летом на авто, перед поездкой настроюсь, онлайн, а то с таким расходом ездить не айс. Да ты и сам в курсе. Правый руль дело личное, я пробовал садиться, не мог быстро привыкнуть, правда пробовал на механике, с прулем на автомате думаю пошло бы лучше, только желательно кпп 5 или 6 ст. не меньше, а то 4 совсем уж тупо. Катали на легаси с 3 л мотором на 225 л.с и АКПП 4 ст вроде момент есть, а коробка все портит. Сравнивал кстати железо и ЛКП на прулях и европейках разница космос, а новые япо авто вообще так ведра, 2-3 года и на сколах ржа, а поняли карину 90-х годов так дно как у новой машины, и салон все электро ,кондей работает, движок шепчет, в салоне на убитых дорогах тишина, в новых камри 3,5 по сравнению с ней пластик и шумка отстой.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от profy Посмотреть сообщение
dnk-1478, Я ту восьмерку, по ссылке, на кубке Карбышева видел, в феврале. Саблин тренирует. На такой же восьмерке его сын гоняет.
Видать новый проект. Хочу свой летом у Пичугина настроить.
__________________
https://www.drive2.ru/users/dnk-1478/
dnk-1478 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2016, 20:25   #477
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

dnk-1478, официально знаю, что Субара аутбек акпп 3.0 Н6 кушает на трассе в спокойном режиме 11.5л Аи95! Это не лезет ни в какие рамки!
И официально знаю, что на трассе Марк 2.5 акпп атмо кушает 12.5л Аи92 (перепрошит), но и не едет почти.
На жигулях я наваливал дичайше и расход был 8.8 Аи92! Но я 80км метелил 150-190 по трассе "Крым", а потом в Москве в пробках толкался.

Нафига нужна иномарка с какими-то игрушками типа гура, эура, лошне-кондеем и прочей лажей?
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2016, 20:40   #478
dnk-1478
Постоялец
 
Регистрация: 16.05.2015
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2108
Сообщений: 364
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 9
dnk-1478 станет известным достаточно скороdnk-1478 станет известным достаточно скоро
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Кстати нормально настроенный атмо 3л марк кушает меньше чем 2,5л факт.Суба 3л жрет больше чем марк 3л тоже факт. Авто надо выбирать под потребности. У меня сейчас восьмерка тоже не потому что я не хочу бодрое ино, просто ино надо содержать и нормально обслуживать, а у нас на ваз запчасти хорошие приходится в интернет магазинах заказывать. а ино сломается, вообще 2-3 недели будешь ждать. У меня уже мысли бродят, с нашим весенним бездорожьем продать восьмерку, купить и надуть ниву,каку месить и жопу возить, а для адреналина взять байк литровый.
__________________
https://www.drive2.ru/users/dnk-1478/
dnk-1478 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2016, 21:26   #479
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

dnk-1478, у товариа отец купил Аристо 3л битурбо.
РАсход по трассе при 80км/Ч был 9.5литров. При 120 км/ч уже 11.5 литров, при 180 км/ч 15 литров! Никаких доходов не хватит заливать в месяц бенза, чтобы проехать 5500-6000км в месяц.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2016, 05:19   #480
dnk-1478
Постоялец
 
Регистрация: 16.05.2015
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2108
Сообщений: 364
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 9
dnk-1478 станет известным достаточно скороdnk-1478 станет известным достаточно скоро
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Все зависит от настройки и КПП на таких машинах. На архаичных 4-х и 5-ти ступенчатых автоматах так и есть. На 6-ти ситуация в корне другая. Ну и умение правильно работать дросселем тоже никто не отменял. Ну и соответственно турбо и спорт авто не берут для экономии топлива, а за удовольствие как говориться надо платить. Да ты и сам это прекрасно знаешь,всегда очень трудно поймать золотую середину.

Добавлено через 16 минут
Теперь по подвеске: Имеем авто ваз-2108, Стойки вкруг автопродукт кросс +15, Пружины 2110 стандарт, опоры сэви экстрим 2108,чашки пружин верхние 2110, стабилизатор 21мм ,стойки стаба сс-20 на полиуриетане, задняя и передняя растяжки, подрамник автопродукт с треугольными рычагами, задняя балка сток, усилена накладками по всей длине. Вердикт: лучшая подвеска на повседнев, там где дороги местами убитые как у нас, на 180 машина предсказуемая, на руль реагирует хорошо, позволяет при дырах в асфальте диаметром 30-50 см и глубиной 5-10 см проходить эти участки на скорости 110-130 км. ч. Пробить ее пока не получилось как не прыгал при переходай с асфальта на щебень и грунт. Единственный минус, для трека мягковата, ну и любители "занижения" мимо.

Добавлено через 1 минуту
Вывод: Категорически рекомендую. СС-20 шоссе, спорт и им подобные, курят в сторонке.
PS Мое субъективное мнение.
__________________
https://www.drive2.ru/users/dnk-1478/
dnk-1478 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:37. Часовой пояс GMT +3.