Друзья,подскажите,после то-1 проехал уже тысячу км,а масло ни капельки не потемнело.Некоторые говорят-мотор новый,чего там мыть.Но из опыта эксплуатации предыдущего авто 2115 масло темнело после 300-400 км пробега после замены,прада масло лил другое.У кого какое мнение?
Я на 3000 мобиле езжу по 8 в среднем тыс темнеть начинает к 2,5
Залил Mobil-1 New Life 0-40. (пробег - конец обкатки - 2280км)
1. Почитал отзывы здесь
2. Рекомендация производителя масла
3. Рекомендация слесарей СТО
4. Рекомендация самого АВТОВАЗА в конце концов =)
Одним словом - уговорили =)
Пока замечено было:
- Двигатель работает тише (ну оно и понятно после минералки так и должно быть)
- Порадовало то что греется не так быстро как на минералке, а то я уже было начал сомневаться в качестве своей ОЖ =))
Поставил мановский фильтр ибо "Салют" (рекомендованный туташним большинством) я не нашел ((((. Пока гидрики молчат (тьфу тьфу тьфу)
Будет ли угорать масло - время покажет. Вобщем Будем посмотреть. =)
А я вот до сих пор не определился, что лить в Приорку на ТО-1: Mobil 3000 5W-40 или Mobil 1 5W-50. В предыдущей 9-ке лил с самого начала сперва Mobil Super S 10W-40 (сейчас оно Mobil 2000), а последние 3-4 года Mobil Rally Formula 5W-50. 5W-50 очень нравилось, не смотря на цену. Зимой в -27С очень уверенный пуск двигателя. Под клапанной крышкой (при пробеге 130000) чистота, как с завода, даже лаковых отложений не было - чистый силумин (могу фотку закинуть). Не угарало вообще, не смотря на регулярные раскрутки до 5000 при обгонах на трассе. Менял раз в 10000км. А вот с Mobil 3000 5W-40 вообще дела не имел. По идее - хорошее (отличное) масло. Да и 5W-50 в новый мотор... Хотя понятно, что верхний индекс будет работать только на повышенных температурах, да и в одобрениях АвтоВАЗ'а это масло есть. +От 9-ки осталась целая канистра 5W-50 - остатки за несколько лет, которые не потребовались на долив.
А я вот до сих пор не определился, что лить в Приорку на ТО-1: Mobil 3000 5W-40 или Mobil 1 5W-50. В предыдущей 9-ке лил с самого начала сперва Mobil Super S 10W-40 (сейчас оно Mobil 2000), а последние 3-4 года Mobil Rally Formula 5W-50. 5W-50 очень нравилось, не смотря на цену. Зимой в -27С очень уверенный пуск двигателя. Под клапанной крышкой (при пробеге 130000) чистота, как с завода, даже лаковых отложений не было - чистый силумин (могу фотку закинуть). Не угарало вообще, не смотря на регулярные раскрутки до 5000 при обгонах на трассе. Менял раз в 10000км. А вот с Mobil 3000 5W-40 вообще дела не имел. По идее - хорошее (отличное) масло. Да и 5W-50 в новый мотор... Хотя понятно, что верхний индекс будет работать только на повышенных температурах, да и в одобрениях АвтоВАЗ'а это масло есть. +От 9-ки осталась целая канистра 5W-50 - остатки за несколько лет, которые не потребовались на долив.
Лей оw40 и все будет норм тем более авто новое...Я так и делаю с новья.....лью только его....
Линейный вид
