Попробуй на стержень или спицу шарик из пластилина закрепить, кончик нагреть зажигалкой и в свечное отверстие, сильно не дави, если осколок еще в сторону не ушел, то можно вытащить, тлоько дай пластилину застыть.
Приора космос 2009 - продается в магазинах свечной ключ с магнитом. им можно попробовать. Или еще бывают отвертки у которых есть телескопический щуп с магнитом.
Ребята спасибо за советы уже достал на свечник изоленты намотал на внытеную сторону и все достал.
оттолкнул машину машину к соседу-механику. он 2 часа над ней шаманил и в итоге достал, не снимая головку.+свечи заменил свой секрет не выдал. отдал ему 2,5 тыс
оттолкнул машину машину к соседу-механику. он 2 часа над ней шаманил и в итоге достал, не снимая головку.+свечи заменил свой секрет не выдал. отдал ему 2,5 тыс
Рад за тебя,можно считать,что легко отделался...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
оттолкнул машину машину к соседу-механику. он 2 часа над ней шаманил и в итоге достал, не снимая головку.+свечи заменил свой секрет не выдал. отдал ему 2,5 тыс
Думаю есть несколько вариантов - что то липкое на проволочке, магнит (если сердечник остался ), вакуум и везение........
оттолкнул машину машину к соседу-механику. он 2 часа над ней шаманил и в итоге достал, не снимая головку.+свечи заменил свой секрет не выдал. отдал ему 2,5 тыс
При изломе свечи скорее всего откололись мельчайшие частицы фарфора и упали в цилиндр вместе с изолятором. Можно только догадываться какие будут задиры через месяц, принимая во внимание что фарфор абразивный материал. Лучший вариант конечно снять ГБЦ и продуть цилиндр воздухом.
Ведь воздушный фильтр ставят ,чтобы даже пыль не попадала в двигатель, а у вас вообще в цилиндре посторонние предметы .Однозначно надо снимать головку надо было сразу .Врядли этот механик вычистил весь цилиндр. нет еще таких технологий .рискуете заметно уменьшить ресурс движка
свой секрет не выдал. отдал ему 2,5 тыс
Линейный вид
