Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!

[Vlad_40_RUS]

Сообщение от Хазар

Буду признателен за ссылку, где указан порядок разборки

Замена ремня http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...opasnosti.html .

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Хазар

Штатный ремень установлен 21120-8217211-10

Судя по каталогу это - ремень безопасности задний боковой http://www.allforlada.ru/01/21120-8217211

[Spike@]

Хазар, На люксах ремни с пиропатронами. Ищи ремень из катушки которого провода торчат. ))

[макствел]

здравствуйте подскажите пожайлуста почему на моей приоре когда включаешь вторую передачу даешь газу она дергается а потом едет?

Добавлено через 6 минут
здравсивуйте,скажите пожайлуста почему моя приора когда включаю вторую передачу даю газу она дергается а потом только едет?

[яковлев]

макствел, Сцепление надо смотреть......

[michailpnz]

Имеется следующая проблема:
Авто - Приора, двиг. 1,6, 8-клапанная, пробег 67000.
В районе 2000 об/мин. машина едет рывками (дергается) причем не важно разгон это или установившееся движение. Более всего заметно на 2 и 3 передачи. На ХХ и на высоких оборотах всё работает прекрасно, тяга отличная.
Что было поменяно:
1. Свечи, ВВ провода, катушка зажигания;
2. ДПКВ, ДПДЗ (Омеговский), ДУ вычищен полностью (вместе с РХХ);
3. Форсунки также были демонтированы и промыты;
4. Сетка бензонасоса и регулятор давления новые,фильтр топливный соответственно тоже.
Подключал комп: ошибок нет, пропусков зажигания нет, ДМРВ работает (на ХХ расход в районе 14 кг). Смущал немного ДК1, хотел поменять местами со вторым, но тот к сожалению прикипел и не откручивается. Снимал колодки с обоих ДК, в результате машина также дергается, насторожило только то, что после отключения ДК1 чек не загорелся (хотя ошибка вылезла).
Вопрос к знатокам: куда копать?уже не знаю даже

[Spike@]

michailpnz, ДМРВ умирает у тебя. На ХХ расход воздуха должен быть не более 10 кг. Возможно он и причина Ваших бед. При оборотах 2000-3000 какой расход воздуха?
Вот, по изучай: http://chiptuner.ru/content/typical/

[IceAgeLion]

michailpnz, Посмотри напряжение ДМРВ тестером.
еще как симптом его смерти когда разгоняешься и отпускаешь газ обороты не выстают на холостой ход ,а сильно проваливаються,у меня бывало на десятки падали до 500 оборотов.

[Spike@]

Сообщение от IceAgeLion

Посмотри напряжение ДМРВ тестером.

Это можно сделать для общего представления о ситуации, но для этого надо иметь поверенный качественный вольтметр (ну или осциллограф), т.к. то, что продают у нас в магазинах за 200-300р. может так наврать, что ни чего понятно не будет. Ну и забывать не надо про хорошие массы и контакты в ЭБУ, от них показания могут очень сильно меняться.

Кстати, тоже рекомендую почитать: http://www.chiptuner.ru/content/sensor

[Moiseikin]

Сообщение от michailpnz

ошибок нет, пропусков зажигания нет

а вот это вряд ли.рывок это и есть пропуск.нужноподключать сканер и ктатся смотреь где пропуски в момент рывка и там подменять катушку

[Anjey-iz-Tasha]

Завтра с утра еду покупать аккумулятор,какой объем можно поставить без ущерба?генератор БАТЭ и выдает в лучшем случае 13,5,хочется иметь запас ёмкости. Родной как я понимаю 62А.а 70А можно поставить и чем это грозит?
И ещё одно за последний месяц что то часто стала выскакивать ошибка 103(неисправность ДК1) к чему бы это Где об этом можно почитать?