52/52 злостные валы. Я бы не стал ставить ничего больше 48/48 из ММ или 47/47 из ОКБ.
Неповерю, что 44/44 мало. Это серьёзнее, чем СТИ-3 и машина валит с холостых до 8000.
52/52 злостные валы. Я бы не стал ставить ничего больше 48/48 из ММ или 47/47 из ОКБ.
Неповерю, что 44/44 мало. Это серьёзнее, чем СТИ-3 и машина валит с холостых до 8000.
До 8000 это ты загнул конечно, 6500-7000
Нету ни где 48 валав, мастер мотор приостановил производства валов, остались только 52 на складе! Ну так будет смысл если на впуск поставить 52?
grey wolf, будет наверно, на гранте спорт вон стоят валы разные 9.55/283
9.15/230. ММ что говорят по поводу такого сочетания, мне они говорили, что когда валы разные полка момента шире...
grey wolf, будет наверно, на гранте спорт вон стоят валы разные 9.55/283
9.15/230. ММ что говорят по поводу такого сочетания, мне они говорили, что когда валы разные полка момента шире...
Да не говорили они ни чего, у них по прайсу сочитание идет: 48/44, 48/50, 52/52 т.е разница в подъеме и фазах не большая, а если 52/ 44 х.з.
Я никогда не совращусь на какие то валы, кроме ОКБ Двигатель.
Непомню кого благодарить, 316 или Аскари за вталдычивание того что это лучшайшие валы для ВАЗ.
у меня такой вопрос, есть ли разница между валами кубок лада 8,6 266 и уса 8,6 272? В смысле чувствуется ли эта разница 6гр? кто нибудьпробовал те и другие???