Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..

[miki125]

тут еще одна проблема нарисовалась. у нас погода сегодня дермо была . мотался по городу . включил обогреватель зеркал и заднего стекла и часа два так ездил . остановился и случайно увидил . что из-под заднего дворника подымается пар со стекла. я рукой пощупал .градусов 50-55 не меньше . как раз в том месте где щетка лежит . там узел нагревательных ниток и подогрев щетки.
что то мне это не понравилось . стекло лопнуть может запроста от локального нагрева . даже где-то было описанно что стекло заднеее взорвалось . может из-за этого. внутреннии напряжения стекла страшная сила .
я думаю заколхозить на обогрев только заднего стакла реле времени . зеркала чуть теплые. так скажем минут на 10. нажал кнопку . а через 10 минут заднее стекло отключилось. пока кнопку не передернишь.
JSB-53FA
реле времени

Особенности:
[*]высокая надежность, долгоечность
[*]легкость установки длительности
[*]высокая точность коммутации
[*]светодиот включения питания и срабатывания реле
[*]4 диапозона длительности срабатывания
[*]легкость в монтаже
[*]восьмиконтактный установочный разъем



СвойстваНоминальное напряжение катушкиDC 12/24/48/110V,
AC 110/120/220/240VДиапазон срабатывания0.05с ... 24часДопуск срабатывания±(5%+50мс) Готовность после срабатывания±(0.5%+10мс) Максимально допустимая мощность включения или отключения контактов5A 240VAC/30VDCРабочее напряжение85...110%
от номинального напряженияВходной ток60мАВремя возврата100мсЧастота включение/отключения1800 OPS/hМеханический ресурс2 x 107opsЭлектрический ресурс2 x 105opsНачальное сопротивление изоляции100мW (500VDC)Температура окружающей среды-10...55 oC Размеры55.5мм x 41мм x 84мм Удельный вес100g Установка на направляющиеPlug in Рабочее положениелюбоеДиэлектриче ская проводимость
- между катушкой и контактами
- between circuits
- между контактами
2000VAC, 1мин.
1500VAC, 1мин.
1000VAC, 1мин.
Диапазон срабатыванияCODE1234A0.05-0.5c-5с-30с-3минB0.1-1c-10c-60s-6минC0.5-5c-50c-5мин-30минD1-10c-100c-10мин-60минE6-60c-10мин-60мин-6часF0.2-2мин-20мин-2час-12часG0.4-4мин-40мин-4час-24час[/CENTER]

[Moiseikin]

В общем заменил я ремень
За 5 часов с подробным описанием особенностей сексуальной жизни того кто засунул в опору слишком длинный болт


Нужен домкрат и спец ключ для регулировки ролика ремня.и Головка на 15 с длинным воротком


снимаю ролик .проверяю он в отличном состоянии.правда кто его делал я так и не понял

окручиваю гайку с болта опоры, поддомрачиваю

и опа засада.высоты не хватает.толи компрессор толи его кронштейн упирается в подушку и не дает поднять двигатель выше .

болт слишком длинный. и вниз не идет.

а теперь не буду дальше описывать что и как а просто опишу правильный алгоритм
снимаем защиту
1.Откручиваем гайку с стяжного болта опоры.
2.Не поднимая двигателя выкручиваем этот болт на максимльно возможную длинну.головкой на 15 и полностью его выкрутить не дает шкив компрессора
3.Поддомкрачиваем двигатель и выдавливаем болт из лапы.видим под лапой на болте контрагайку прямоугольной формы.
4.Продеваем ремень под лапой двигателя
5.Контролируем положение контрагайки так чтоб она попадала в паз лапы(это важно )
6.Опускаем двигатель полностью и затягиваем болт полностью.иначе отпущенная нижняя резиновая подушка расширившись без сжатия перекрывает необходимый для продевания ремня зазор.
7.продеваем ремень под опорой надеваем на ролики и вуаля.

кстати ремень 1125 балаковский и без полного снятия натяжного ролика не одевается
надеюсь мой опыт поможет справится с этим часа за два не больше

[miki125]

Сообщение от Moiseikin

В общем заменил я ремень
За 5 часов с подробным описанием особенностей сексуальной жизни того кто засунул в опору слишком длинный болт
http://img-fotki.yandex.ru/get/5301/...901_47c23342_L

я ж говорил -овчинка выделки не стоит --на СТО делов на косарь но зато теперь гидравлика есть . вещь полезная

[Moiseikin]

Сообщение от miki125

я ж говорил -овчинка выделки не стоит --на СТО делов на косарь но зато теперь гидравлика есть . вещь полезная

кому как.
в первый раз напряжно но интересно.

[miki125]

Сообщение от Moiseikin

кому как.
в первый раз напряжно но интересно.

а не проще было вывернуть два болта . которые под звездочку . и ремень под опорой протащить ?

[Moiseikin]

Сообщение от miki125

а не проще было вывернуть два болта . которые под звездочку . и ремень под опорой протащить ?

а болт?

[miki125]

Сообщение от Moiseikin

а болт?

посмотри каталог . если открутить звездочки . то вся опора подымится от кронштейна и ремень через эту щель или не так?

[Moiseikin]

там снизу вторая половина подушки .дофига поднимать. а комрессор не даст

[16rustat]

Сообщение от miki125

посмотри каталог . если открутить звездочки . то вся опора подымится от кронштейна и ремень через эту щель или не так?

Именно так.

[Moiseikin]

Сообщение от 16rustat

Именно так.

ты именно с компрессором менял?а то я когда поднимал выше чем примерно на 15-20мм двигатель поднять не удалось
я даже растяжку нижнюю отсоединял.упирается где то в районе компрессора.хотя может это и в саму опору упирается.