Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..

[motobest]

Denisan, провел следствие специально для тебя. ))))))
Берем Руководство по Климатическим системам. В данном случае HALLA.
Там указан номер ремня.

Теперь ищем, что это за ремень.

И видим, что это 1115 мм.

Важно:
Ремень 1125 мм тоже подойдет без проблем.
Ремень генератора Приоры с дополнительным оборудованием может быть следующих размеров: 1113 (Германия), 1115 и 1125 мм.

[Spike@]

Сообщение от motobest

Denisan, провел следствие специально для тебя. ))))))
И видим, что это 1115 мм.

Я уже писал выше про свой ремень: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=930
Сегодня поставил. Всё встало как родное. Так что 10 мм не критично. Берите хоть 1115 хоть 1125. Излишки просто уйдут за счёт натяжного ролика.

P.S. Не совсем понятно правда зачем ремень разной длинны?!
P.P.S. Мне как-то приятель рассказывал про двигатели Мэрседеса (он на станции их обслуживает). Дак у них есть абсолютно одинаковые ремни но один 2000 а другой 2005 мм. Дак вот, они не взаимозаменяемые!:smile:

[Spike@]

Сообщение от motobest

Да ремни подходят и 1125 и 1115.
Но.... много нашел сообщений в интернете, что 1125 после определенного периода эксплуатации невозможно подтянуть - или свистят или ролик проскакивает.

Покатаемся, поглядим. Будут проблемы, отпишусь.

[miki125]

Сообщение от Spike@

Покатаемся, поглядим. Будут проблемы, отпишусь.

по официальной литературе замена ремня производится после отворачивания болтов со звездочкой и поднятиям движка 10-15 mm
(последняя опубликованная книжка по приоре)

[Spike@]

Сообщение от miki125

по официальной литературе замена ремня производится после отворачивания болтов со звездочкой и поднятиям движка 10-15 mm
(последняя опубликованная книжка по приоре)

Да нет, я уже поставил. Я имел в виду, что если будут проблемы с натяжением Лузаровского ремня 1125, то отпишусь.
А менял на СТО. У нас уже -20. Мастер знакомый всего 400р. взял. Менял именно со снятием всей опоры (отворачивал 2 болта со звёздочкой).

[miki125]

Сообщение от Spike@

Да нет, я уже поставил. Я имел в виду, что если будут проблемы с натяжением Лузаровского ремня 1125, то отпишусь.
А менял на СТО. У нас уже -20. Мастер знакомый всего 400р. взял. Менял именно со снятием всей опоры (отворачивал 2 болта со звёздочкой).

я уже говорил наверное. у меня 1115 встал вообще без подтяжки эксценриком а через недельку пришлось эксцентрик градусов на 90 поворачивать . а родной ремень . я думаю я сам угробил средсвои по уходу за ремнями . он стал как тряпка . растенулся . и ролика уже не хватало . т. ч. поаккуратнее с химией.

[Viktor532]

Как правильно отрегулировать противотуманки?
Где-то на это форуме картинку видел, но чот не найду никак.. Может у кого есть ссылочка?

[miki125]

Сообщение от Viktor532

Как правильно отрегулировать противотуманки?
Где-то на это форуме картинку видел, но чот не найду никак.. Может у кого есть ссылочка?

ВОт нашел немного инфы
Как правило, штатных внешних осветительных приборов (фар ближнего и дальнего света) не всегда достаточно и в хорошую погоду. В дождь, снег и особенно в туман они даже могут приводить к появлению отрицательного эффекта – широкий высокий луч «засвечивает» пространство впереди автомобиля, создавая световую завесу как для его водителя, так и для встречного транспорта. Частично решают эту проблему, устанавливая на машину фары дополнительного освещения, которые имеют определенную характеристику светового потока и ориентированы специальным образом. Такие фары называют противотуманными и размещают как можно ближе к поверхности дороги, чтобы при тумане световой луч попадал в зону, свободную от парящего конденсата, которая расположена непосредственно над землей на уровне 0,3 – 0,7 м. Чем выше установлены противотуманные фары, тем хуже они выполняют свою роль.

Конструкция фар должна отвечать не только ПДД, но и Правилами ЕЭК ООН. В соответствии с их требованиями луч противотуманной фары должен обладать особым светораспределением, иметь горизонтальный угол рассеивания (до 70°) и четко очерченную верхнюю границу. Проще говоря, он должен быть плоским и широким. Еще одно условие – увеличенный угол наклона вниз. Сочетание этих параметров и дает желаемый эффект. Противотуманные фары целесообразно включать на крутых поворотах горных дорог, а в условиях недостаточной видимости они могут выполнять роль габаритных огней, снижая вероятность столкновения со встречными ТС.

Оптимальное расположение противотуманных фар определено ГОСТом 8769-75 и ПДД: минимальная высота установки – 250 мм от поверхности дороги, но не выше фар ближнего света. Расстояние от внешнего габарита автомобиля до фары не должно превышать 400 мм.

Регулировка противотуманок сводится к установке горизонтального и вертикального углов их положения. Самостоятельно регулировку удобно производить с помощью экрана с разметкой, поверхность которого должна быть перпендикулярна к рабочей площадке и находиться от машины на расстоянии 5 м. В качестве экрана может быть использована стена. Фары регулируют так, чтобы верхняя граница световых пятен совпадала на экране с горизонталью, проведенной на 100 мм ниже линии высоты центров фар, а расстояние между центрами их световых пятен составляло 1200 мм (см. рис.). Более точную регулировку фарной системы автомобиля можно произвести на СТО, используя реглоскоп (устройство, имеющее оптический измерительный узел).

[Moiseikin]

Сообщение от motobest

Но.... много нашел сообщений в интернете, что 1125 после определенного периода эксплуатации невозможно подтянуть - или свистят или ролик проскакивает.

так подтягивать можно не тока роликом но еще и генератором.как раз те самые 10мм

[Moiseikin]

Сообщение от Spike@

Менял именно со снятием всей опоры (отворачивал 2 болта со звёздочкой).

окей через год попробую так заменить.хотя что 2 болта откручивать что один.но 2 болта сверху удобнее