Года три назад продавались Ланосы с автоматом и стоили они по дороже мешалки.
Ввозились из Польши.
Интересно как задушенный и прожорливый A15SMS поведёт себя с автоматом если и без него не едет?
серьезно чтоль не едет?
Давно уж выпустил производитель новую прошивку для него, на которой и едет и кушает нормально.
Производитель ни чего нового (прошивку) для Е-3 не выпускал...как и раньше это протокол "Aveo 2".
Есть зарекомендовавшие себя конторы (если нужно отпишу в личку а то рекламой посчитают...) которые шьют MR-140 и машина действительно оживает.
Видали это убожество украинского Автопрома Богдан 21104 ?
И чего в них убогого?
Одно не пойму: при бешеном спросе на 11-ю весной 2009 отдать такой кусок на сторону... Даже сейчас ценник на 11-ю от "импортного" Богдана выглядит более чем достойно: 284 тыра "в полном фарше".
И чего в них убогого?
Одно не пойму: при бешеном спросе на 11-ю весной 2009 отдать такой кусок на сторону... Даже сейчас ценник на 11-ю от "импортного" Богдана выглядит более чем достойно: 284 тыра "в полном фарше".
А кондей в них ставят ("в полном фарше")?
Если ДА то я почти на сотку лоханулся!
А кондей в них ставят ("в полном фарше")?
Если ДА то я почти на сотку лоханулся!
Нет. Стандратная ВАЗ-овская люксовая комплектация 11-й кондея не содержит. По неподтвержденной информации поставить можно, но обойдется это около 30 тыров.
Производитель ни чего нового (прошивку) для Е-3 не выпускал...как и раньше это протокол "Aveo 2".
Есть зарекомендовавшие себя конторы (если нужно отпишу в личку а то рекламой посчитают...) которые шьют MR-140 и машина действительно оживает.
вы протокол и прошивку не путаете? Это вообще-то совершенно разные вещи. Мне не нужны "зарекомендовавшие себя конторы". Я говорю как есть, после перепрошивки у дилера по гарантии машина стала заметно динамичнее при нормальном расходе топлива. Это касается euro-3. Мне динамики более чем достаточно.
Линейный вид
