Ребята что значит выбирай комфорт или управляемость?По моему комфорта без управляемости не будет?!Не так ли?вопрос по шуму и сцеплению?так я вам так скажу чем шумнее тем хуже сцепление и соответственно комфорт.S drive у меня стояла на TT и я вам скажу в дождь она просто ни какая!По моему мнению лучшее что есть для машин типа ВАЗ это корейские шины типа BARUM,HANKOOK,NEXEN.По тому что это одни из самых мягких и комфортных шин,сделанных как правила для дождевых условий эксплуатации,а это самое важное в покрышке(на сухом асфальте себя ведут все практически одинаково)Один минус!Они стираются быстрее других,но вы ведь и не собираетесь на них ездить 5 сезонов)
Я два сезона ездил на Нокиан Хакка АШ 185/65, 14-й радиус. Мне очень нравилось. Резина мягкая, очень хорошо держит дорогу, особенно по мокрому асфальту. Сейчас ее однокласснику отдал, себе взял тоже нокиан, но Хакка В, 195/50 под 15-й радиус. Еще не ставил, жду весны
Я два сезона ездил на Нокиан Хакка АШ 185/65, 14-й радиус. Мне очень нравилось. Резина мягкая, очень хорошо держит дорогу, особенно по мокрому асфальту. Сейчас ее однокласснику отдал, себе взял тоже нокиан, но Хакка В, 195/50 под 15-й радиус. Еще не ставил, жду весны
Уже год отъездил на родной КАМЕ ЕВРО 185/60 R14. Не могу сказать что совсем дерьмо. жестковата - это да, все ямки и стыки ощущаешь, по снегу-норм, по льду езжу осторожно. Сейчас подбираю к лету что нибудь получше. Остановился пока на Бриджстоун Туранза ЕR 300, так как ценю комфорт.
Что то мало отзывов об этой резине.
но и про безопасность не надо забывать...... а если интерисует чисто комфорт и хорошие сцепные свойства ставь Toyo CF1 или Kumho ECSTA KU 31 и будет тебе счастье
Год назад поставил КонтикПремиум2(195\50,15).Бюдже ная вроде,и что??доволен до ущей)))в январе это года ехал на учебу в Н.Новгород и в области пошел сильный снег)))хоть и был на летней,но от управляемости был в шоке))при 90км\ч ни каких нариканий при езде---и ЭТО на летней резине))так что если можно Контик взять,проверенно-НЕ ПОДВЕДЕТ!!не шумная,управляемость радует
Последний раз редактировалось Евгений13; 17.02.2010 в 09:41.
SERG-SS, говоришь катал и на Т1R и на KU 31... скажи пожалуйста в чем у них заметная разница??? (я не про цену) Думаю себе ставить Kumho ku31 (или если будет XS36) или Т1R
SERG-SS, говоришь катал и на Т1R и на KU 31... скажи пожалуйста в чем у них заметная разница??? (я не про цену) Думаю себе ставить Kumho ku31 (или если будет XS36) или Т1R
самая заметная разница в том что Kumho раньше сравается в снос (пищит цука), а Toyo еще держит в таком же повороте и держать еще будет до + 15-20 км/ч но что там и там снос понятен не резок и спокойно управляется в отличии от Йоки там если сорвался то......ппц....особенно в дождь.... ну и тойо в дождик по цепче как на ускорение так и на торможение.... + стойкость к аквапланированию высока......
так что если не жалко + 1 кило рубл на колесо то бери тойо.....
.....
Линейный вид
