АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

[Kostikov]

Володька, а гильзы-то и "голова" целые? Микротрещин после гидроудара нет?

[Володька]

Сообщение от Kostikov

Володька, а гильзы-то и "голова" целые? Микротрещин после гидроудара нет?

Блок шлифовали затертость была в третьем цилиндре т.к. катались ещё после реанимации ( из за этого ещё поршня и вкладыши потёрлись ) , да ещё неравномерность износа по цилиндрам , шатуны 2 и 3 цилиндров погнуло , клапана видимо тоже т.к.текли , на счёт микротрещины не знаю , сейчас клапана притирают , млин мастера не посоветовавшись решили 124 поршневую собирать , расточник уже поршня купил и под них шлифанул , прийдётся так собирать , на вид они конечно сильно отличаются как слон и моська разница как говорится на лицо , посмотрим как ездить будет...

[Rolsen]

Володька, печально. Зато на ГРМ можно забить и не вспоминать.

https://www.youtube.com/watch?v=PrRHrkcLzsg
Приор 330000км прошел без ремонта с 126 мотором, даже хон в отличном состоянии остался.

[syava-gor1]

Сообщение от Rolsen

Приор 330000км прошел без ремонта с 126 мотором

А вот тут он про 47 говорит
https://www.youtube.com/watch?v=JsQkXUDOcVI

[Rolsen]

Сообщение от syava-gor1

А вот тут он про 47 говорит
https://www.youtube.com/watch?v=JsQkXUDOcVI

Дак хозяин параноик.

[syava-gor1]

Сообщение от Rolsen

Дак хозяин параноик.

Да там он и про рисочки и натиры на поршнях.И подхват масла.

[Rolsen]

Сообщение от syava-gor1

Да там он и про рисочки и натиры на поршнях.И подхват масла.

Еще походило бь. Рано полез)

[Ky.]

Сообщение от Rolsen

Приор 330000км прошел без ремонта с 126 мотором,

Обратил внимание, что он на яйцо в 4ц забил, не стал болты кпп ослаблять.

[Володька]

Подскажите а прошивку нужно менять при переходе на 124 шпг

[Kostikov]

Володька, оставь свою. ЭБУ сам подстроится...