Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Вожу с собой в багажнике, необходимые инструменты: домкрат, баллонный ключ, огнетушитель, аптечку, трос, набор инструментов ( ключи комбинированные, отвертки фигурная и простая, набор головок с воротком, пассатижи, ножик канцелярский)
пословица есть такая " чем больше инструментов с собой возишь в машине, тем больше и чаще ты ими пользуешься" (шутка) )))
вожу с собой только домкрат и балонный ключ, пассатижи, ключ на десять и на 13 и две отвертки крест и плоская, и нож.
А я вот после того как с утра не завелся(ПТФ и габариты не выключил) Вожу с собой провода для прикуривания)))...Сам пользовался только один раз...Зато частенько соседям помогаю в морозное зимнее утро.)))
Здравствуйте. Хочется отойти от практики владения предыдущим автомобилем, в багажнике которого катались пара чемоданов различного инстумента россыпью- и ключи, и съемники, и прочее. Хочется на грядущий День Рождения купить готовый набор инструмента, чтобы его хвтало для внезапного ремонта (если случится такое). Наборов в продаже громадье- но из просмотренных все поголовно без головок T, которые в Приоре требуются. Купить набор из десятка головок к чемодану- это, конечно, вариант, но какой-то неспортивный. Кто что посоветует? Предпочтение производителям Jonnesway и Kamasa-Tools, бюжет- тысяч до восьми. Камаса, как я понимаю, с такими ценовыми рамками уже вылетает. Посоветуйте что-нибудь из качественных наборов.
У меня кейсик небольшой,ключи,отвертки,п оскогубцы,правда съемников нет,но все же брякает.Друг говорит,нафига в новой машине ключи?Поехали на его машине,ГРМ рвется,а у него баллоник,свечной и 8-10 длинный,зато не брякает,но в запасе ремень есть.Народ на трассе не останавливается.Вывод:эвак уатор обошелся в 3 косаря,половина хорошего набора
Вот и я хочу кейсик, но все из тех, что я видел своими глазами, идут без головок Torx, которые нужны. Если докупать что-то отдельно- в итоге получится то, от чего хочется как раз отойти- от груды разномастного инструмента в багажнике.
У меня остался с прошлой машины плоский такой пластиковый чемоданчик с инструментами, торксы там есть, название к сожалению не помню. Однако по старой закалке вожу с собой еще пару дополнительных кейсов с ключами, проводами и т.п. Этот комплект начал собирать еще более 10 лет назад и он у меня пережил уже три машины. Позволяет выполнить чуть ли не капремонт в полевых условиях Образовался он у меня при владении 41-м москвичом. В последующих иномарках возил просто для балласта, периодически докупая в него что-нибудь для души, рука не поднималась все это выложить. Ну а сейчас понятно дело - без него будет некомфортно. В идеале тоже хотелось бы единый кейс... Вот если бы выкинуть запаску и на ее месте организовать хранилище (мечты) ... Но это конечно авантюра, т.к. часто езжу на дальняк в т.ч. и по глухим местам без шиномонтажа.
Буду на стоянке - посмотрю - что написано на ключах из того набора. А какие, кстати, торксы для приоры самые ходовые?
Образовался он у меня при владении 41-м москвичом. В последующих иномарках возил просто для балласта, периодически докупая в него что-нибудь для души, рука не поднималась все это выложить. Ну а сейчас понятно дело - без него будет некомфортно. В идеале тоже хотелось бы единый кейс... Вот если бы выкинуть запаску и на ее месте организовать хранилище (мечты) ... Но это конечно авантюра, т.к. часто езжу на дальняк в т.ч. и по глухим местам без шиномонтажа.
Линейный вид
