Вчера прошился под евро2. Слов нет одни эмоции!!! Движок зажат просто наглухо, так что подтупливание машины не из-за робота. При штатной прошивке мгновенный расход, при педаль газа в пол, не превышал 16л/100км, сейчас достигает 24л/100км. Реакция на педаль моментальная, при старте колёса шлифуют.
Добавлено через 47 минут
Согласно NewMenu магнитолы, до прошивки разгон до сотни был где то 16,8 сек, сейчас 12,6 сек.
Вчера прошился под евро2. Слов нет одни эмоции!!! Движок зажат просто наглухо, так что подтупливание машины не из-за робота. При штатной прошивке мгновенный расход, при педаль газа в пол, не превышал 16л/100км, сейчас достигает 24л/100км. Реакция на педаль моментальная, при старте колёса шлифуют.
Добавлено через 47 минут
Согласно NewMenu магнитолы, до прошивки разгон до сотни был где то 16,8 сек, сейчас 12,6 сек.
Ты чё на соляре ездишь ? На штатной прошивке до сотни 10,5 разгонял. Так же и стрелка без проблем ложится
Вчера прошился под евро2. При штатной прошивке мгновенный расход, при педаль газа в пол, не превышал 16л/100км, сейчас достигает 24л/100км. Реакция на педаль моментальная, при старте колёса шлифуют.
Добавлено через 47 минут
Согласно NewMenu магнитолы, до прошивки разгон до сотни был где то 16,8 сек, сейчас 12,6 сек.
Нереальные цифры, 16 л/100 км это только если на 5ой при 2 тыс об./мин разгоняться (неторопясь растухляться). На родной прошивке до 36 л/100 доходит. И подбуксовывает на первой при резко нажатой педальке. А про евры - так вам лапшу вешают. Если это руками пилится - о еврах вообщее речи не идёт, ни кто пилиную прошивку на барабанах не катает.
А евро определяется многими факторами, в том числе вторым ДК, выбросами при холодном пуске и т.д.
Добавлено через 12 минут
Интересная ситуёвина случилась с АМТ после ТО-3 у официалов. Стукнуло мне 37 тык, (через 12 тык на ТО к официалам заезжаю), машину сдал записав в "неприятности" изредка отрубающийся во время езды круиз контроль (который, кстати включается потом только после перезаводки), так вот, еду после ТО и чую, что что то по другому оч. адекватно стало, и передачи держит и переключается какипо заказу, НО перешел в ручной режим, а скорость переключения как в автомате!! Раньше передачи в мануале "втыкались" практически без разрыва, машина только чуть приседать успевала, а тепереча всё рзмерено стало. Вот тепкрь чешу затылок - что это?
Данное решения для измерения скорости разгона не претендует на сверх точность. И эти относительные цифры приводятся для сравнения до и после.
Понял тебя. Попробуй как ни будь иначе замерить. Так же на счёте расхода интересует вырос ли ? У меня то мгновенный расход и 30 бывает если в пол жать. Средний у меня 8.1
Комбинированный вид
