Moiseikin, Алексей_36, Foland11, вот тогда объясните мне вот это!!стиль вождения не пенсионерский и торможений всяких море было но ни одного намёка на снос,занос и перенос!!
Цитата:
Сообщение от eXet
погоди,рассказываю ситуацию,все мы знаем какие весёлые пружины стоят у нас сзади и как они хорошо проседают,так вот у меня они просели и ездил я так с ними год соответственно колдун думал что зад машины нагружен и перевёл все усилия туда,я долго думал чё за хрень с тормозами пока тут не начитался и не отрегулировал.Ездил я так целый год и зимой и летом!!Машина тормозила также прямолинейно!Но вот если бы я попробовал затормозить в повороте да ещё и в гололёд то тут да я соглашусь последствия непредсказуемы!
eXet, может я пропустил. У тебя зад раньше передка схватывает? Ты проверял?
Всё верно.До регулировки было именно так,ездил целый год.Да там и проверять не надо было я мучился в то время с тормозами,педаль нужно было в пол втаптывать что бы хоть не много затормозить этож ужас!!!Ну а потом тут люди дали совет я ему хвост накрутил и УРА!!тут я узнал что у приоры то тормоза очень даже!!
а потом тут люди дали совет я ему хвост накрутил и УРА!
вот еще год поездиш и опять нада будет накручивать ибо торсион прогнется(усталость металлла( и опять сзади пропадут тормоза.а с гидроблоком вместо колдуна работает ебд.и ничего накручивать не нужно .электроника все сама делает.
с фига?колдун управляет задними тормозными механизмами.а передние напрямую работают от гтц.и торсион я имел ввиду та хрень которая идет от балки к колдуну.посредством которой колдун и следит за уровнем пола
да видел я все эти картинки,я просто год так ездил у меня педаль проваливалась как хер знает кто и тормозила только жопа.Во кстати я тут вспомнил как то раз у магазина наблюдал картину подъезжает 15-ха хопа просела как будто там цементу тонна и гололёд тут был,он короче начал тормозить и у него заблокировались задние колёса а перёд так и продолжал крутиться!!! о как,так чё он там не отключает то ??
Линейный вид
